Электромобили проигрывают в максимальной скорости: почему это так и стоит ли волноваться.
Электромобили быстрее набирают скорость, но уступают автомобилям с двигателями внутреннего сгорания в максимальной скорости. Об этом сообщает Slash Gear.
Разница между двигателями
Электромобили имеют лишь одну передачу для движения вперед, что позволяет им разгоняться очень быстро с места. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания пользуются многоступенчатыми коробками передач, что позволяет им достигать больших максимальных скоростей. Электрокары обычно не могут достичь таких скоростей, поскольку их двигатели работают на высоких оборотах без передач.
Ограничения электромобилей
Часто электромобили имеют ограниченную максимальную скорость из-за большого веса от аккумуляторов и отсутствия многоступенчатой трансмиссии. Производители также стремятся защитить аккумуляторы от перегрева и деградации, поэтому приоритетом является эффективность и запас хода, а не максимальная скорость.
Самые быстрые электромобили
Некоторые производители создают быстрые электромобили, жертвуя запасом хода и эффективностью. Сейчас одним из лидеров в скорости среди электрокаров является Rimac Nevera, который может развивать до 415 км/ч. Также известен гиперкар Aspark Owl EV, который достиг максимальной скорости 439 км/ч.
Электромобили могут быстро набирать скорость благодаря одной передаче, но уступают автомобилям с двигателями внутреннего сгорания в максимальной скорости из-за отсутствия многоступенчатых трансмиссий.
Читайте также
- Украинские БПЛА атакуют тыловое снабжение РФ: дальность поражения увеличена до 150 км
- Грандиозные игровые события июня на Steam: сезонная распродажа и скидки до 90%
- Гибридные машины исчезнут раньше прогнозов: новый взгляд на рынок до 2030 года
- Гуманоид UBTECH выходит на рынок: стартовал прием предзаказов на робота
- Lexus ES 500e: 338 л.с., запас хода 444 км и полностью новый электрический седан
- Украинский бронеавтомобиль «Сова» достиг максимального уровня защиты: подробности

