Китай запретит электрические дверные ручки с 2027 года: причина - смертельные аварии.

Как сообщает Korrespondent.net: Китай с 2027 года планирует запретить электрические выдвижные дверные ручки, которые стали популярными в современных электромобилях, в частности в моделях Tesla и BYD. Это решение было принято после нескольких смертельных аварий, когда пассажиры и спасатели не смогли открыть двери автомобилей после столкновений из-за отказа электропитания.

Новое требование к автомобилям

Согласно новым регуляциям, все легковые автомобили массой до 3,5 тонн должны быть оснащены внутренними и внешними дверными ручками с механическим приводом. Эти ручки должны обеспечивать доступ к дверям, даже если электропитание полностью откажет или кузов будет серьезно поврежден. Министерство промышленности и информационных технологий Китая еще в конце декабря опубликовало проект соответствующих изменений.

Улучшения для экстренных служб

Новые правила направлены на упрощение работы экстренных служб, которые все чаще сталкиваются с трудностями во время эвакуации пострадавших из электромобилей после ДТП. Электрические или кнопочные ручки часто блокируются после удара, что значительно усложняет доступ к салону.

Трагедии на дорогах

Несколько трагедий вызвали резонанс. Например, 13 октября в Чэнду несколько пассажиров погибли, поскольку очевидцы не смогли открыть двери автомобиля после ДТП. Еще одна авария с тремя погибшими произошла недавно в Тунлине. В обоих случаях шла речь об электроседанах Xiaomi SU7 Ultra. Внутренние механические ручки в этих автомобилях были малозаметными, и спасателям не удалось до них дотянуться даже после разбития стекла.

Глобальные последствия запрета

Запрет в Китае может иметь серьезные последствия для автомобильной промышленности во всем мире. Китай уже опередил Японию и стал крупнейшим экспортером автомобилей, поэтому запрет данного типа ручек на внутреннем рынке вызовет изменения и в экспортных моделях китайских брендов. Западные автопроизводители, которые поставляют автомобили в Китай, также должны адаптировать свои конструкции к новым стандартам, чтобы упростить производство и соответствовать требованиям безопасности.

Таким образом, нововведение в Китае может стать новым этапом в обеспечении безопасности автомобилей, особенно в случаях аварий. Важно, чтобы такие изменения не только повысили уровень безопасности, но и были успешно внедрены в других странах, учитывая растущее использование электромобилей по всему миру.