Китай запускает поезд CR450 со скоростью 400 км/ч: как справились с вызовами.

Китай запускает поезд CR450 со скоростью 400 км/ч: как справились с вызовами
Китай запускает поезд CR450 со скоростью 400 км/ч: как справились с вызовами
Китай готовится вывести на маршруты новое поколение сверхскоростного поезда - CR450, который способен двигаться со скоростью до 400 км/ч. Как сообщает South China Morning Post, в настоящее время машина проходит финальные испытания перед запуском в коммерческое использование.

Долгое время отметка в 350 км/ч оставалась пределом для поездов из-за стремительного роста сопротивления воздуха. По словам исследователя проекта Сяо Цзюня, увеличение скорости на 50 км/ч вызывает повышение сопротивления на 30%, причем 95% этого сопротивления создаёт именно воздух.

Чтобы преодолеть барьер, инженеры переосмыслили аэродинамику поезда, вдохновляясь формами быстро летающих птиц. Новая обтекаемая форма головной части уменьшила сопротивление на 2,6%. Дополнительную экономию обеспечило совершенствование нижней части кузова: благодаря специальной системе обшивки для покрытия открытых частей тележки аэродинамическое сопротивление всего уменьшилось на 22%.

Несмотря на повышенную скорость, энергопотребление CR450 оставалось на уровне нынешнего поезда Fuxing CR400, который ездит со скоростью до 350 км/ч. То есть новинка является не только более быстрой, но и энергоэффективной.

Отдельной задачей на такой скорости стало торможение - чтобы остановить CR450 с 400 км/ч до полной остановки на расстоянии 6,5 км, был создан новый термостойкий тормозной материал. Его разработка и тестирование заняли более года.

Ожидается, что запуск поезда в регулярную эксплуатацию состоится уже в ближайшее время.

Итог

Китай готовится к запуску сверхскоростного поезда CR450, способного двигаться со скоростью до 400 км/ч. Инженеры усовершенствовали аэродинамику поезда, вдохновленные формами быстро летающих птиц, что позволило уменьшить сопротивление воздуха и сделать поезд энергоэффективным. Новая термостойкая система торможения позволит снизить скорость с 400 км/ч до полной остановки на расстоянии 6,5 км. Все эти нововведения могут произвести революцию в высокоскоростном железнодорожном транспорте в будущем.


Читайте также

Реклама