Китай запускає потяг CR450 зі швидкістю 400 км/год: як впоралися з викликами.

Китай готується вивести на маршрути нове покоління надшвидкісного потяга - CR450, який здатен рухатися зі швидкістю до 400 км/год. Як повідомляє South China Morning Post, наразі машина проходить фінальні випробування перед запуском у комерційне використання.

Довгий час позначка у 350 км/год залишалася межею для поїздів через стрімке зростання опору повітря. За словами дослідника проекту Шао Цзюня, збільшення швидкості на 50 км/год викликає підвищення опору на 30%, причому 95% цього опору створює саме повітря.

Щоб подолати бар'єр, інженери переосмислили аеродинаміку поїзда, надихаючись формами швидколетючих птахів. Нова обтічна форма головної частини зменшила опір на 2,6%. Додаткову економію забезпечило вдосконалення нижньої частини кузова: завдяки спеціальній системі обшивки для покриття відкритих частин візка аеродинамічний опір всього знизився на 22%.

Незважаючи на підвищену швидкість, енергоспоживання CR450 залишалось на рівні нинішнього поїзда Fuxing CR400, який їздить зі швидкістю до 350 км/год. Тобто новинка є не лише швидшою, але й енергоефективною.

Окремим викликом на такій швидкості стало гальмування - щоб зупинити CR450 з 400 км/год до повної зупинки на відстані 6,5 км, було створено новий термостійкий гальмівний матеріал. Його розробка та тестування тривали понад рік.

Очікується, що запуск потяга у регулярну експлуатацію відбудеться вже найближчим часом.

Підсумок

Китай готується до запуску надшвидкісного потяга CR450, здатного рухатися зі швидкістю до 400 км/год. Інженери вдосконалили аеродинаміку поїзда, натхненні формами швидколетючих птахів, що дозволило зменшити опір повітря і зробити поїзд енергоефективним. Нова термостійка система гальмування дозволить знизити швидкість з 400 км/год до повної зупинки на відстані 6,5 км. Усі ці нововведення можуть революціонізувати швидкісний залізничний транспорт у майбутньому.