Рекордный обвал: импорт автогаза упал до минимума с 2022 года.

Минимальные поставки сжиженного газа из-за границы в январе 2025 года

В январе 2025 года поставки сжиженного газа из-за границы составили 46,3 тыс. т, что является наименьшим значением с мая 2022 года. По сравнению с декабрем 2024 года отгрузки сократились на 35%, по аналогичному периоду прошлого года – на 9%, свидетельствуют данные Консультационной группы 'А-95'.

Низкие январские показатели импорта частично обусловлены накоплением ресурса в декабре перед увеличением акцизных ставок на продукт с начала 2025 года.

Сохраняет лидерство в поставках топлива 'БРСМ-Нафта', которая в прошлом месяце импортировала 8,1 тыс. т газа, что на 22% меньше, чем в декабре. Компания сосредоточила свои поставки на Румынии, а именно с терминала Interport Gaz, откуда отгрузила 7,7 тыс. т ресурса. Остальные привезли газовозами с ГНС Bialchem Group (Польша).

Среди крупнейших импортеров больше всего сократили поставки 'Газтрон Украина' и группа 'Барс': на 90% и 72%, до 0,3 тыс. т и 0,48 тыс. т соответственно. Также полностью отказалась от импорта 'Вилле Форте', которая в декабре привезла по Дунаю 6,34 тыс. т газа.

ОККО в январе сократила поставки газа на 51%, до 4,1 тыс. т. В декабре сеть импортировала рекордно большие для себя объемы топлива, готовясь к новым акцизным ставкам. Более половины газа (2,6 тыс. т, -55%) поступило железной дорогой из AmeriGas Polska. Остальное – автопартиями из Orlen Lietuva, Venor Polska и OMV Petrom.

Также в два раза сократила отгрузки в январе и 'Данкор Трейд', до 1,62 тыс. т. Компания разделила танкер Orinda с 'Авантажем'. Последний по итогам месяца снизил поставки ресурса на 19%, до 4,3 тыс. т.

Среди компаний, которые нарастили импорт в январе, – 'Вигазтрейд', 'Надежда', Centurion Group и 'Укрспецтрансгаз'. 'Вигазтрейд' увеличил поставки на 45%, до 6,1 тыс. т, благодаря росту отгрузок с Unicom Oil Terminal (5,4 тыс. т, несмотря на 4 тыс. т) и железнодорожной партии бутана из Венгрии (0,5 тыс. т).

В 2 раза нарастил импорт Centurion Group, до 2,5 тыс. т. Часть газа (2 тыс. т) трейдер привез из Турции (Aygaz), остаток – из Румынии (Vixon Gas).

'Укрспецтрансгаз' привез 0,86 тыс. т из Румынии (в 2024 году компания импортировала газ исключительно из Польши). Источники разделились пополам между терминалом в Галаце и НПЗ OMV Petrom в Плоешти.

Также из Плоешти нарастила объемы железной дорогой 'Надежда', отгрузив 2 тыс. т ресурса. В целом прирост по компании составил 37% (2,4 тыс. т).

Вернулись к импорту WOG и Мотто. Первая, сделав двухмесячный перерыв, завезла железной дорогой 1,14 тыс. т газа, разделив его почти поровну между Галацом и Плоешти. 'Мотто' вернулась к поставкам по Дунаю, которые впервые протестировали в ноябре: 'Новис Трейд', входящая в группу 'Мотто', привезла 2,4 тыс. т газа из Румынии и Турции в соотношении 60% на 40%.

Из-за сохранения высоких цен на газ на западе все больше импортеров переориентируют свои поставки на юг, доля которого в общем импорте продукта в январе составила рекордные 70%.

При этом закупки в Польше сократились до наименьшего показателя с апреля 2022 года – 6,4 тыс. т. Автомобильные поставки уменьшились на 53%, до 3,7 тыс. т, железнодорожные – на 45%, до 2,7 тыс. т. 96% вагонных объемов пришлись на ОККО.

73% (2,7 тыс. т всего) поставок из Польши обеспечили Pakar Jacek и Bialchem Group, которые во второй половине месяца предлагали достаточно низкие цены на ресурс. Например, стоимость газа с терминалов Pakar Jacek на украинско-польской границе составила $725-735/т, тогда как с Venor Polska и Unimot – $829-837/т. Такая цена в Беловежске говорит о наличии в продукте россліду, например, бутана, на который не распространяется эмбарго.

Сократился импорт ресурса и из стран Балтии: из Литвы – в 2,3 раза, до 5,9 тыс. т, из Латвии – в 3,8 раза, до 0,6 тыс. т.

Отгрузки с Orlen Lietuva снизились на 29%, до 3,7 тыс. т.

Поставки Latvijas Propana Gaze упали до минимальных с апреля 2022 года 0,18 тыс. т, несмотря на 1,3 тыс. т в декабре. 72%, или 0,43 тыс. т газа, из Латвии пришлось на Intergaz.