Рынок автозапчастей готовится к потрясениям из-за тарифной политики Трампа.

Ведущие поставщики автозапчастей изучают возможность переноса производства в США

Поставщики автозапчастей активно рассматривают возможность переноса своего производства в США или близкие страны из-за новых пошлин, которые пообещал президент Дональд Трамп.

В течение первого срока Трампа американская автомобильная промышленность ощутила значительное воздействие протекционизма в виде пошлин, тарифов и закона о снижении инфляции под руководством Джо Байдена.

Большинство ограничений были адресованы Китаю, включая запрет на использование китайского программного обеспечения и оборудования в автомобилях на дорогах США.

Трамп планировал установить общую пошлину в размере 10% на глобальный импорт в США и еще большие пошлины на китайские товары. Также он заявил о пошлине в размере 25% на импорт из Канады и Мексики.

Введение высоких пошлин невозможно будет переложить на потребителей, что сделает производство автозапчастей в странах с низкими затратами нецелесообразным. Такие меры направлены против китайских товаров.

«Каждый может посчитать, как эти пошлины повлияют. Нам нужно рассмотреть разные сценарии и принять решения согласно экономической целесообразности», - заявил Пол Томас, президент североамериканского подразделения Bosch.

Томас привел конкретный пример: производство электронного блока управления, который Bosch производит в Малайзии, может быть перенесено в Мексику или Бразилию, где уже есть подразделения компании.

Bosch отложит важные решения до 20 января, чтобы увидеть, какие меры будут приняты относительно пошлин. Другие поставщики и автопроизводители также рассматривают ситуацию.

В первый срок Трамп использовал угрозу пошлин против отдельных стран и автопроизводителей, чтобы заставить их увеличивать производство в США.

Когда корпорация Toyota планировала производство автомобиля Corolla в Мексике для американского рынка, Трамп выслал такое письмо: «Никогда! Постройте завод в США или заплатите большой пошлинный сбор».

Тем не менее, меньше чем за год Toyota объявила о строительстве завода стоимостью $1,6 млрд в сотрудничестве с Mazda в Алабаме, и Трамп заявил о своей победе.