Ryanair сокращает флот в Вене: австрийский рынок теряет самолеты и туристов.

Ryanair сокращает флот в Вене: австрийский рынок теряет самолеты и туристов
Ryanair сокращает флот в Вене: австрийский рынок теряет самолеты и туристов

Как сообщает inkorr.com: Бюджетная авиакомпания Ryanair решила сократить свой флот в Вене, убрав еще два самолета из-за высоких налогов и сборов. Это решение обернется потерями инвестиций на сумму около 200 миллионов долларов и может существенно повлиять на авиационный рынок Австрии в 2025 году. Об этом сообщает .

Почему Ryanair уходит из Вены

В авиакомпании отметили, что правительство Австрии не обратило внимания на предложение инвестиционного проекта на 1 миллиард евро, который мог бы увеличить пассажиропоток страны до 12 миллионов человек в год и предполагал бы добавление десяти новых самолетов Boeing 8-200 до 2030 года. Несмотря на потенциальные выгоды, власти не предприняли никаких мер для снижения авиационных налогов и сборов.

Основной проблемой является налог в размере 12 евро с каждого пассажира, который является одним из самых высоких в Европе. В отличие от этого, Италия, Венгрия, Словакия и Швеция пытаются снизить или отменить эти сборы, чтобы поддержать развитие туризма.

Последствия для рынка

Высокие налоги делают австрийский рынок авиаперевозок неконкурентоспособным. Из-за этого не только Ryanair, но и другие компании — Wizz Air, Level и easyJet — сократили свое присутствие в Вене. Кроме того, Lufthansa объявила о сокращении флота своей дочерней авиакомпании Austrian Airlines (AUA) на десять самолетов.

Эксперты прогнозируют, что сокращение количества самолетов приведет к уменьшению рейсов, повышению цен на билеты и снижению туристического потока в Австрию, которая постепенно теряет позиции в пользу более дешевых соседей — Италии и Словакии.

В целом, такие действия Ryanair и других авиаперевозчиков свидетельствуют о кризисе в авиационной отрасли Австрии, где недоступные цены ставят под угрозу не только международные связи, но и экономику туристического сектора. Это вызов для австрийской власти, которые должны найти баланс между налогообложением и развитием инфраструктуры, чтобы оставаться конкурентоспособными в европейском контексте.


Читайте также

Реклама