СБУ атакувала порт Приморськ: РФ щодня втрачає $41 млн через зупинку експорту нафти.

Як повідомляє inkorr.com: 12 вересня Служба безпеки України здійcнила масштабну атаку дронами на російський порт Приморськ у Ленінградській області, який є найбільшим нафтоналивним терміналом РФ на Балтійському морі. Унаслідок удару було пошкоджено два танкери - Kusto та Cai Yun, що входять до так званого "тіньового флоту" і зареєстровані під прапором Сейшельських Островів.

За даними СБУ, у порту спалахнули пожежі на одному з суден та на насосній станції, що призвело до повної зупинки відвантаження нафти. Українська спецслужба зазначила, що щоденні втрати російського бюджету через призупинення експорту можуть сягати $41 млн. Експерти оцінюють загальний товарообіг Приморська приблизно у $100 млн на добу, тож навіть короткочасна зупинка роботи порту створює для Москви значні економічні труднощі.

Спроба української сторони ушкодити економіку РФ

Приморськ відіграє важливу роль для "тіньового флоту", яким Росія обминає міжнародні санкції та реалізує нафту на світових ринках. Щорічно через цей порт проходить близько 60 млн тонн нафти, що забезпечує Кремлю приблизно $15 млрд доходу.

Згідно з інформацією Reuters, експорт російської нафти вже обмежений — порт Усть-Луга після попередньої атаки дронів у серпні працює лише на половину своєї потужності. Незважаючи на це, Москва підняла вересневий план експорту сирої нафти із західних портів до 2,1 млн барелів на день, що на 11% більше від початкових розрахунків.

Подія, яка сталася на російському порту Приморськ, свідчить про суттєві зусилля України завдати шкоди економіці РФ шляхом атак на ключові об'єкти, які приносять країні значний дохід. Втрата контролю над "тіньовим флотом" може мати серйозні наслідки для економіки Росії, змушуючи її шукати альтернативні способи експорту нафти і газу.

Атака на порт Приморськ і підтвердження вагомих економічних втрат показують, що Україна продовжує стратегічну боротьбу проти російської агресії, фокусуючись на ослабленні економічної бази противника. Це знову підкреслює важливість морських маршрутів у світовій торгівлі, а також вплив зовнішніх подій на міжнародні економічні відносини та безпеку.