Київська область втрачає інвестиції: чому бюджет розвитку становить 0 гривень.
Утім, це й не дивно, оскільки саме в Київській області сконцентровано багато великих підприємств і штаб-квартир міжнародних компаній. Окрім того, регіон займає провідні позиції як із вантажних, так і з пасажирських перевезень. Вантажообіг регіону 2018 року становив 11,4 млн тонн, а пасажиропотік головних аеропортів країни Бориспіль та ім. Сікорського (Жуляни) за 2018 рік досяг 12,6 і 2,8 млн чол. відповідно.
Київська область не має сухопутних кордонів із сусідніми країнами. Але через неї проходять траси міжнародного значення М-01, М-03, М-05 і М-06, які з’єднують регіон із прилеглими державами Західної Європи та СНД, а також із транспортними чорноморськими коридорами.
Іноземні інвестиції та перспективи розвитку
Одне з найбільших в області підприємств з іноземними інвестиціями – завод «Кока-Кола Беверіджиз Україна», який виробляє безалкогольні напої і належить корпорації Coca Cola.
З 2017 року в Київській області почав працювати комбікормовий завод компанії «Європейський Протеїн Україна», завод із виробництва електроніки Flylights Factory.
Обсяг експорту на душу населення в області практично дорівнює середньому по Україні показнику. Валовий регіональний продукт на душу населення в 1,3 рази вище за середній по країні, а рівень зарплати в області всього на 5% нижче середньоукраїнського.
Київська область відіграє важливу роль у економіці України, як центр підприємництва, транспортний вузол та об'єкт інвестиційного інтересу з боку іноземних компаній. Завдяки своєму географічному розташуванню та розвинутій інфраструктурі, область має всі шанси продовжувати привертати нові інвестиції та розвиватися у майбутньому.
Читайте також
- США вводять нові мита на товари з 60 країн: які ставки для ЄС та Росії
- Доходи Росії від нафти і газу зростуть на 60%: що спричинило стрибок
- Україна отримала другий транш від МВФ на 690 млн доларів: на що підуть кошти
- Дефіцит бюджету РФ сягне 7 трильйонів рублів: чи чекати на дефолт
- Експерт назвав критичну цифру: 60% російської нафтопереробки мають бути знищені
- Експерт спрогнозував паливну кризу в Росії: чому відновлення НПЗ майже неможливе

