In Kiew und der Region gibt es einen akuten Mangel an Minibusfahrern: wer mobilisiert wurde und warum die Stellen nicht besetzt werden.

In Kiew und in der Region Kiew gibt es ein Problem mit dem Mangel an Minibusfahrern, das sich jeden Monat verschärft. Viele Fahrer wurden mobilisiert, aber niemand ersetzt sie auf diesen Positionen.

Fahrermangel aufgrund von Mobilisierung

Laut Igor Moiseenko, dem Vorsitzenden der Vereinigung der Verkehrsbetriebe Kiews und der Region Kiew, sind 90% der Fahrer, die in dieser Region arbeiten, keine Einheimischen. Aufgrund von Mobilisierungsmaßnahmen meiden sie Fahrten in die Hauptstadt und die Umgebung, um Blockaden und Polizeikontrollen an den Ein- und Ausgängen zu vermeiden.

Das Problem der Reservierung von Fahrern bleibt ungelöst, und es gibt keine neuen Rekruten zur Ersatzstellung.

'Die Situation verschlechtert sich jeden Monat. Anstelle der mobilisierten Fahrer kommt niemand', sagte Moiseenko.

Es ist auch erwähnenswert, dass eine Vorladung des TCK vor Gericht angefochten werden kann, wenn der Wehrpflichtige innerhalb eines Jahres keine medizinische Untersuchung (VLC) durchgeführt hat. Andernfalls ist das Versenden von Vorladungen illegal. Im TCK können sogar diejenigen gesucht werden, die eine Aufschiebung haben, aber solche Personen können festgenommen und zum Rekrutierungsbüro gebracht werden, jedoch aufgrund von Vorhandensein einer Aufschiebung wieder entlassen werden.

Die genannte Nachricht berichtet über das Problem des Mangels an Minibusfahrern in Kiew und der Umgebung, das sich aufgrund der Mobilisierung und des Mangels an neuen Rekruten zur Besetzung fehlender Arbeitskräfte verschärft. Der Hauptgrund für den Mangel liegt darin, dass viele Einheimische die Arbeit in diesen Positionen aufgrund der Schwierigkeiten bei der Fortbewegung durch Blockaden und Polizeikontrollen vermeiden.