Cadillac muss allen 10 F1-Rivalen unglaubliche 350 Millionen Pfund zahlen, während die Teams mit einer Reduzierung des Preisgeldes im Jahr 2026 rechnen müssen.

Einführung in die Formel 1

Nach Angaben von The Sun: Die CADILLAC Company muss einen erheblichen Beitrag zahlen, um 2026 der Formel 1 beizutreten.

Der amerikanische Hersteller, der Unterstützung von General Motors und Andretti erhält, wird ab der nächsten Saison der 11. Konstrukteur in der Formel 1.

Cadillac F1 - FIAGetty Reuters PA

Nach langen Verhandlungen gab das Team am Dienstag sein Fahreraufgebot für die Saison bekannt und wählte das bewährte Paar – Valtteri Bottas und Sergio Perez.

CADILLAC hofft, dass die erfahrenen Fahrer ihr helfen werden, in der ersten Saison der Formel 1 erfolgreich zu starten und einen respektablen Platz zu erreichen.

Finanzielle Aspekte und Einstieg in die Formel 1

Die Formel-1-Teams erhalten Preisgelder basierend auf ihrer Leistung. Der gesamte Preispool beträgt etwa 63 % der kommerziellen Einnahmen der F1 in jeder Saison, gemäß den Bedingungen des letzten Concordes, der 2021 unterzeichnet wurde.

Im Jahr 2024 verteilten die F1-Eigentümer, Liberty Media, 1,266 Milliarden Pfund unter den zehn Konstrukteuren.

Diese Summe berücksichtigt die Ergebnisse der Teams im letzten Jahrzehnt sowie spezielle Zahlungen, die Ferrari für den Status des ältesten F1-Teilnehmers gewährt wurden.

Mit dem Eintritt des 11. Teams wird der Anteil jeder bestehenden Mannschaft jedoch sinken.

Laut dem aktuellen Concorde müssen neue Teams eine Auftrittsgebühr von etwa 150 Millionen Pfund zahlen, um den Einnahmeverlust der bestehenden Teams auszugleichen.

Mit dem neuen Concorde, der 2026 in Kraft tritt, hat CADILLAC jedoch zugestimmt, eine beeindruckende Anti-Verwässerungsgebühr in Höhe von 358 Millionen Pfund zu zahlen, berichtet die BBC.

Die CADILLAC-Fahrzeuge werden bis 2028 mit Ferrari-Motoren betrieben, danach wird das Team von General Motors produzierte Motoren erhalten.

Expertenmeinungen

Der Formel-1-Weltmeister von 1997 und Sky-Sports-Kommentator Jacques Villeneuve ist der Meinung, dass das Team die Gelegenheit zur Fahrerauswahl verpasst hat.

Er äußerte die Meinung, dass das Team den viermaligen IndyCar-Meister Alex Palou hätte wählen sollen.

“Sie (Bottas und Perez) haben viel Erfahrung, aber ist diese Erfahrung auch die richtige? Das müssen wir herausfinden”, sagte Villeneuve.

Villeneuve denkt, dass obwohl Bottas und Perez gewinnen können, die Entwicklung eines Autos ein völlig anderes Geschäft ist und sie keine Garantie haben, dass sie damit umgehen können.

Diesen Sonntag kehrt die Formel 1 nach der Sommerpause mit dem niederländischen Grand Prix zurück.

Alamy Die Formel 1 zieht zweifellos die Aufmerksamkeit von Fans aus der ganzen Welt auf sich. Der Eintritt von CADILLAC könnte ein herausragendes Ereignis für die amerikanische Automobilindustrie sein und zeugt von der wachsenden Popularität des Rennsports in den USA. Das Team strebt an, wettbewerbsfähig zu werden und eine qualitativ hochwertige Leistung zu bieten, aber ob es dem Druck auf neuem Niveau standhalten kann, wird die Zeit zeigen.