Ehemaliger Red Bull-Mechaniker enthüllt die tatsächlichen Gehälter in der Formel 1: Die Zahlen schockieren.

Probleme mit den Boxenstopps beim Großen Preis von Italien

Nach Angaben von The Sun: Der ehemalige Red Bull-Mechaniker sprach über die schwierigen Arbeitsstunden und die bescheidenen Gehälter der Mitglieder des Boxencrews in der Formel 1 nach der Kontroverse, die beim Großen Preis von Italien entstand.

Beim kürzlichen Großen Preis von Italien entstand eine Diskussion über einen langsamen Boxenstopp für den McLaren-Fahrer Lando Norris, der ihm fast den zweiten Platz gekostet hätte.

In dem Rennen in Monza erhielt Norris die Zusicherung, dass es "keine Verzögerungen" während seines Stopps geben würde, obwohl er der Teamleader von McLaren war.

Doch der Boxenstopp dauerte 5.9 Sekunden, verursacht durch ein Radmutterproblem, wodurch Norris vier Sekunden länger warten musste als Oscar Piastri und den zweiten Platz an seinen australischen Teamkollegen verlor.

Dies geschah, bevor das Management von McLaren von Piastri forderte, Norris die Position zurückzugeben, und auf die "Prinzipien" und Werte des Rennsports verwies.

Die Formel-1-Fans waren über den langsamen Boxenstopp und die Folgen dieses Vorfalls schockiert und teilten aktiv ihre Meinungen in den sozialen Medien.

Die Gehälter der Formel-1-Mechaniker

Als auf einen Kommentar reagiert wurde, dass Formel-1-Mechaniker nur "drei Sekunden" für "£350,000 pro Jahr" arbeiten, beschloss ein ehemaliges Mitglied des Red Bull-Teams, Klarheit zu schaffen.

„Das erklärt, warum so wenige Menschen in der Boxengasse hier interagieren. Absurde Gedanken wie diese. Es ist erniedrigend.“

Callum Nicholas, der während der vier Meisterschaften von Max Verstappen bei Red Bull arbeitete, stellte fest:

„Das durchschnittliche Gehalt eines Formel-1-Technikers beträgt etwa £60,000. Eine durchschnittliche Arbeitswoche dauert etwa 70 Stunden.“

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Laut Nicholas fliegen die meisten Mechaniker in der Economy Class, und keiner von ihnen verdient mehr für die Arbeit im Boxencrew.

Er erwähnte auch, dass sein erstes Gehalt in der Formel 1 nur £42,000 betrug.

Er erkannte jedoch, dass £42,000 für die Möglichkeit, mit einem Formel-1-Team um die Welt zu reisen, immer noch wie ein "Gewinn im Lotto" erschien.

Im Vergleich dazu verdienen einige der bestbezahlten Formel-1-Fahrer über £27 Millionen pro Jahr, während das niedrigste Gehalt zwischen £700,000 und £2.3 Millionen pro Jahr liegt.

Die Situation mit Norris beim Großen Preis von Italien machte nicht nur den Druck deutlich, dem die Fahrer ausgesetzt sind, sondern auch, wie wichtig die koordinierte Arbeit des Boxencrews ist. Wie die Zahl 5.9 Sekunden zeigt, kann selbst eine kleine Verzögerung enorme Folgen haben. Gleichzeitig zeigen die Gehälter der Mechaniker den Kontrast zwischen ihrer harten Arbeit und den Einkünften der Fahrer, was den Unterschied der Ausgaben in der Formel-1-Welt unterstreicht.