DPD різко знижує зарплати тисячам кур'єрів: загроза страйку перед Різдвом.

Криза доставки подарунків на Різдво

Як повідомляє The Sun: На порозі велика криза з доставкою різдвяних посилок. Компанія DPD несподівано знизила зарплати для 10,000 водіїв на тисячі фунтів на рік всього за кілька тижнів до 25 грудня.

Минулого тижня компанія оголосила про зменшення тарифу на дрібні посилки на 65 пенсів.

Водії отримали повідомлення електронною поштою, що зміни набирають чинності негайно.

Крім того, компанія тихо скасувала різдвяний бонус у розмірі £500, який раніше виплачувався водіям за досягнення цілей у часи високого попиту.

Водії DPD є самозайнятими особами, які працюють як франчайзі, отримуючи гроші за кожну доставлену посилку.

Оплата залежить від розміру посилки та кількості виконаних доставок, незалежно від відстані або регіону обслуговування.

Один з водіїв поділився з журналістами, що ці зміни можуть зменшити їхній річний дохід на £6,000, що призведе до зниження доходу після податків та витрат до £40,000 на 15%.

“Це ганьба. Прокинутися о 6-й ранку та дізнатися, що ваш дохід знижується того ж дня, демонструє повну неповагу до людей, які насправді доставляють їхні посилки.”

“Це не лише зниження заробітку, це криза для моєї сім'ї.”

“Це означає, що я втрачаю майже £500 на місяць за одну ніч.”

Водій зазначив, що щомісячне зниження зарплати поставило його в “неможливе становище”, ставлячи під загрозу можливість оплачувати їжу, іпотеку або оренду вантажівки.

“Зараз мені доводиться вирішувати, чи продавати вантажівку і шукати роботу в іншому місці.”

Протест водіїв та реакція DPD

Водії починають висловлювати своє невдоволення. Багато з них у приватних онлайн-форумах загрожують звільненням або страйком.

Скасування виплат за маленькі посилки було неяскраво викладено в листі, в якому йшлося про £150 за нові продажі та збільшення на 65 пенсів за посилки вагою понад 30 кг.

Особливо постраждають водії, які працюють у сільських районах, оскільки їхні маршрути зазвичай містять більше низькооплачених маленьких посилок і менше великих доставок для бізнесу, що робить вплив значно більшим порівняно з водіями у містах.

DPD заявила, що зміни необхідні для “відображення змін в нашій діаграмі паркування посилок” в “інтенсивно конкурентному ринку.”

Компанія стверджує, що тарифи для водіїв “залишаються серед найкращих у нашій галузі” і що середній річний дохід для постраждалих все ще перевищує £40,000.

DPD вже отримувала критику раніше від своїх дистрибуційних мереж, оскільки в березні 2023 року зменшила комісію, що виплачується магазинам, на 25%.

Тоді компанія знизила комісію з 60 пенсів до 45 за посилку, стверджуючи, що зміни були необхідні “для збереження конкурентоспроможності” після перегляду ринку і дворазового збільшення обсягів посилок, що обробляються цими магазинами.

Попри критику, DPD захистила свій крок, заявивши, що її тарифи “залишаються серед найкращих у світі.”

Ця ситуація доводить, наскільки важливо для водіїв DPD вчасно реагувати на зміни в політиці компанії, особливо у передсвятковий період. Проблема доставки підкреслює актуальність балансу між зниженням витрат і підтримкою добробуту працівників, що стає критично важливим у часи підвищеного попиту на послуги доставки.

Важливо спостерігати за розвитком подій у цій ситуації, адже реакція водіїв може вплинути на подальші рішення DPD щодо їхньої політики оплати та винагороди.