Міст Патона у Києві вичерпав ресурс: термінова реставрація через критичне навантаження.

Стан мосту Патона

Як повідомляє TSN.ua: Міст Патона у Києві з 2018 року перебуває у "непрацездатному" технічному стані, що викликає занепокоєння щодо його безпеки та подальшої експлуатації. Для продовження використання цього важливого транспортного вузла необхідна термінова реставрація, яка передбачає підсилення металевих балок та заміну опор освітлення. Офіційний залишковий ресурс мосту вичерпано з 2018 року, а його технічний стан на даний момент оцінюється на п’ятому рівні.

Необхідність реставрації

Згідно з наявними даними, проєктна пропускна спроможність мосту становила 10 тисяч автомобілів на добу. Однак сьогодні фактичне навантаження досягає 100–120 тисяч транспортних засобів щодоби, що значно перевищує розрахункові показники. Корозія виявлена на всіх конструкціях мосту, що додає додаткові ризики для його подальшої експлуатації.

“Міст, в принципі, не може без проведення ремонтних чи реставраційних робіт надалі експлуатуватися” — Олександр Шимановський.

Реставрація мосту Патона буде проведена у два етапи:

• Перший етап передбачає підсилення чотирьох головних металевих балок та в’язей.
• Другий етап включає ремонт поперечних балок, перил та стовпів освітлення.

Важливо відзначити, що капітальний ремонт буде виконано у форматі реставрації через статус пам’ятки архітектури, який міст отримав у 2004 році. Ці заходи є необхідними для забезпечення безпечної експлуатації мосту в майбутньому.

Реставрація мосту Патона є важливим кроком для забезпечення безпеки дорожнього руху в Києві, адже міст виконує ключову роль у транспортній інфраструктурі столиці. Після виконання необхідних ремонтних робіт, міст зможе знову відповідати сучасним стандартам безпеки та пропускної спроможності, що, в свою чергу, позитивно вплине на транспортну ситуацію в місті. Додатково, збереження пам’яток архітектури, таких як міст Патона, сприяє збереженню культурної спадщини України.