Ataki na Odeszczy nie podniosą cen paliwa: rząd wyjaśnił dlaczego.
Utrudnienia w logistyce z powodu ataków na infrastrukturę
Jak informuje ТСН: Ataki rosyjskich okupantów na transportową infrastrukturę obwodu Odeskiego spowodowały poważne trudności w logistyce. Jednak nie powinno to znacząco wpłynąć na sytuację finansową kierowców.
Wicepremier ds. odbudowy Ołeksij Kułeba podczas spotkania z dziennikarzami zauważył, że rząd prowadził aktywne negocjacje z głównymi uczestnikami rynku, w tym operatorami stacji benzynowych i przewoźnikami. Obecnie udział rynku, który odczuł wpływ trudności logistycznych, wynosi około 40%. Jednak specjaliści nie widzą zagrożenia dla wzrostu cen paliwa.
„Narazie nie widzimy żadnych przesłanek, aby to doprowadziło do wzrostu ceny — ani detalicznej, ani hurtowej. Potwierdzają to zarówno przewoźnicy, jak i operatorzy,” - podkreślił wicepremier.
Kułeba podkreślił, że ataki na infrastrukturę, w tym na mosty, rzeczywiście utrudniły procesy logistyczne w obwodzie Odeskim. Jednak nie doprowadziło to do krytycznej sytuacji z dostawami paliw.
Państwo ma alternatywne opcje dostawy, w tym transport kolejowy.
Rząd skupił się również na przestrojeniu tras transportu ciężarowego, biorąc pod uwagę, że ciężarówki znajdujące się w rejonie Izmała będą wjeżdżać na Ukrainę tranzytem przez terytorium Mołdawii.
„Wszyscy przewoźnicy rozumieją rzeczywistość i dość adekwatnie ją postrzegają. Będą zmieniać logistykę przez inne kraje oraz alternatywne drogi, które proponujemy w obwodzie Odeskim,” - zaznaczył Kułeba.
Przypomnijmy, że po niedawnym ataku Rosji na portową infrastrukturę Odeszczy pojawiły się kolejki na stacjach paliw, co wywołało panikę wśród kierowców, którzy zaczęli masowo tankować pojazdy z obawą przed deficytem paliwa.
W ten sposób, chociaż sytuacja z logistyką w obwodzie Odeskim jest rzeczywiście utrudniona, rząd aktywnie pracuje nad jej rozwiązaniem. W szczególności, wysiłki są skierowane na wykorzystanie alternatywnych tras i środków transportu. To pozwoli zapewnić stabilność dostaw paliwa, mimo zewnętrznych wyzwań.
Czytaj także
- Czy benzyna E10 zaszkodzi starszym samochodom? Nowe przepisy paliwowe od lipca
- Polscy rolnicy w popłochu. To ukraińscy farmerzy wywierają presję
- Budżet Ukrainy urośnie, jeśli gospodarka wyjdzie z cienia – kluczowy warunek według Żeleźniaka
- Koszt budowy w Ukrainie w 2026 roku: o ile wzrosły ceny fundamentów i stanu surowego zamkniętego?
- Koniec opłat za przelewy SWIFT w Monobanku: ile zaoszczędzą Polacy?
- Dlaczego Ukraina nie powinna stać się krajem taniej siły roboczej? Wyjaśnia była minister

