Ceny diesla w Ukrainie sięgają 93 hrywien – ekspert ostrzega przed kolejną podwyżką.

Sytuacja cenowa paliw na Ukrainie 2 kwietnia 2023 roku

Jak informuje Novyny.live: Drugiego kwietnia 2023 roku na ukraińskich stacjach benzynowych odnotowano wzrost kosztów paliw. Szczególnie mocno zdrożał olej napędowy, którego litr kosztuje już 92,99 hrywien. Podwyżki objęły wszystkie podstawowe rodzaje paliw dostępne na krajowym rynku.

Aktualne stawki na wybranych stacjach

Oto ceny paliw z 2 kwietnia 2023 roku:

• WOG:
  • diesel Euro – 89,89 hrywien za litr
  • diesel Mustang – 92,89 hrywien
  • benzyna A-95 – 74,99 hrywien
  • benzyna A-95+ – 77,99 hrywien
  • benzyna Mustang 100 – 84,99 hrywien
  • autogaz – 48,99 hrywien
• OKKO:
  • A-100 pulls – 85 hrywien
  • diesel pulls – 92,90 hrywien
  • diesel Euro – 89,90 hrywien
  • A-95 pulls – 78 hrywien
  • A-95 Euro – 75 hrywien
  • autogaz – 49 hrywien
• SOCAR:
  • Nano 100 – 84,99 hrywien
  • Diesel Nano Extra – 92,99 hrywien
  • Nano DP – 89,99 hrywien
  • Nano 95 – 78,99 hrywien
  • benzyna A-95 – 74,99 hrywien
  • LPG – 49,98 hrywien
• upg:
  • upg100 – 80,90 hrywien
  • upg95 – 74,90 hrywien
  • A-95 – 71,90 hrywien
  • upgDIESEL – 90,90 hrywien
  • EURO DIESEL – 87,90 hrywien
  • gaz – 48 hrywien
• Marshal:
  • benzyna 95 EURO – 69,99 hrywien
  • benzyna 100 EURO – 75,99 hrywien
  • diesel – 83,99 hrywien
  • DP EVOX – 86,99 hrywien
  • benzyna 95 EVOX – 72,99 hrywien
  • gaz – 45,99 hrywien

Analityk Stanisław Ihnatiew przewiduje, że jeszcze w tym tygodniu cena diesla może skoczyć do 96 hrywien. Warto dodać, że wzrosty te są efektem zarówno globalnych trendów na rynku ropy, jak i lokalnych problemów logistycznych.

„Prezydent Wołodymyr Zełenski wynegocjował roczne dostawy oleju napędowego do Ukrainy w ilości 7,2–7,4 tony. To może wpłynąć na dalszy rozwój sytuacji cenowej na rynku paliw w kraju.” – Stanisław Ihnatiew

Na podwyżki paliw w Ukrainie składa się kilka przyczyn – od światowych notowań ropy po wewnętrzne utrudnienia w łańcuchu dostaw. Umowa prezydenta dotycząca importu diesla może w krótkim terminie ustabilizować rynek, jednak wahania cen wciąż są prawdopodobne. Sytuacja wymaga stałego monitorowania, ponieważ koszty paliw bezpośrednio przekładają się na wydatki transportowe i ogólną kondycję gospodarki.