Eksperci sprawdzili AŻK: gdzie w Ukrainie najwięcej brakuje paliwa.

Jak informuje ТСН: Niektórzy sprzedawcy mogą rozpocząć praktykę "braku nalewania", aby utrzymać ceny i zachować zyski. Aby wyjaśnić sytuację, eksperci Instytutu Ekspertyz Konsumenckich przeprowadzili masowe kontrole ukraińskich stacji paliw pod kątem dokładności nalewania oleju napędowego.

Próbki kontrolne zostały pobrane z sieci premium (WOG, OKKO, KLO, AMIC, PARALLEL). Największą uwagę poświęcono także sieciom drugiego rzędu, takim jak AVANTAGE 7 (Kijów), CHIPO (Winnica), BVS (Poltawa), BRSМ-NAFTA, MARSHALL, VST (Odessa), FAKTOR (Żytomierz) oraz MANGO. Sprawdzono również małe sieci regionalne, popularne w swoich miastach: SLON (Odessa), EURO 5 (Kijów), DIZEL-DYSKONT (Kijów), AERO 8 oraz ALIANSE (woj. kijowskie). Po tym próbki skierowano do akredytowanej laboratoria w celu analizy.

Wyniki kontroli

Eksperci podzielili wyniki na trzy strefy: "zieloną", "niebieską" i "czerwoną". W strefie "zielonej" znaleźli się uczestnicy, których brak nalewania wynosił nie więcej niż 0,15%. W "niebieskiej" strefie – sieci, które przestrzegały dopuszczalnego normy do 0,5% braku nalewania. Do strefy "czerwonej" trafiły naruszające zasady.

Najmniejszy brak nalewania odnotowano w sieci WOG, gdzie wynosił on zaledwie 0,05%, co odpowiada 3 kopiejkom przy cenie na stacji. W PARALLEL i KLO również odnotowano małe wartości – 0,1% (5 i 6 kopiejek na litrze odpowiednio). Inni uczestnicy, tacy jak OKKO, AVANTAGE 7 i SLON, mieli brak nalewania w przedziale 8 kopiejek na litr, co uznaje się za do zaakceptowania, aby pokryć koszty transportu i przechowywania.

W "niebieskiej" strefie były sieci, które przestrzegały prawa przy braku nalewania do 0,5%. Najmniejsze wartości w AMIC, CHIPO i MARSHALL wyniosły blisko 0,2%, czyli 11-15 kopiejek na litr. Stacje VST oraz DIZEL-DYSKONT miały brak nalewania wynoszący 0,5%, co w wartości pieniężnej oznacza 28 i 27 kopiejek.

Naruszenia dokładności nalewania

Jedynie cztery sieci okazały się naruszającymi zasady: BRSМ-NAFTA, MANGO, AERO 8 oraz ALIANSE. W BRSМ-NAFTA brak nalewania wynosił 29 kopiejek na litr. W AERO 8 i ALIANSE klienci nie otrzymują odpowiednio 70 i 65 kopiejek na litr paliwa.

"Na razie nie ma powodów, aby mówić o masowym braku nalewania w sieciach AŻK w celu oszustwa klientów, ale pogorszenie sytuacji z realizacją paliwa może doprowadzić do bardziej radykalnych metod" - zauważył dyrektor Instytutu Jurij Czsornobrywiec.

Ta kontrola podkreśla znaczenie monitorowania jakości paliwa dostarczanego na rynek. Przestrzeganie norm nalewania jest krytycznie ważne dla konsumentów i podtrzymywania konkurencji wśród AŻK. W warunkach niestabilności rynku, podobne kontrole mogą stać się gwarancją uczciwości i przejrzystości w tej branży.