Sony przyznało wadę w flagowcu Xperia 1 VII: jak uzyskać bezpłatną wymianę.
17.07.2025
440
Dziennikarz
Szostal Oleksandr
17.07.2025
440
Nowe problemy z flagowymi modelami Sony Xperia 1 VII
Sony wykryło wadę w swoich nowych flagowych smartfonach Xperia 1 VII i oferuje bezpłatną wymianę dla wszystkich, których to dotyczy, informuje GSMArena.
Firma postanowiła wstrzymać sprzedaż urządzeń z powodu skarg użytkowników na ponowne uruchamianie, wyłączanie i inne problemy. Mimo że wydano aktualizację oprogramowania, która miała usunąć problem, okazało się, że źródło zła tkwi w uszkodzonej płycie zasilania, a nie w oprogramowaniu.
W komunikacie Sony zaznaczone jest, że uszkodzona płyta zasilania w niektórych smartfonach jest efektem szczegółów procesu produkcyjnego. Producent dodał, że już zmienił technologię produkcji, aby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.
Użytkownikom zaleca się sprawdzenie kodu IMEI swojego smartfona na specjalnym portalu. Jeśli ich urządzenie ucierpiało, otrzymają instrukcje dotyczące uzyskania nowego urządzenia.
Program wymiany rozpocznie się 21 lipca. Niedawno Samsung był liderem pod względem dostaw smartfonów.
Po wykryciu problemów w flagowych smartfonach Sony Xperia 1 VII firma postanowiła wstrzymać sprzedaż urządzeń i uruchomić program bezpłatnej wymiany dla poszkodowanych użytkowników. Uszkodzenie płyty zasilania smartfonów zostało potwierdzone przez producenta, który wyjaśnił, że przyczyną są szczegóły procesu produkcyjnego. Wspólnie z tym, Sony już wprowadziła zmiany w technologii produkcji, aby w przyszłości uniknąć podobnych problemów.Czytaj także
- Bezzałogowce Ukrainy same polują na Shahedy – nowy etap walki z dronami
- Wielka Brytania przeznacza 1,1 miliarda funtów na AI – narodowy superkomputer ruszy przed 2030 rokiem
- Oszuści podszywają się pod portal Diia – ostrzeżenie przed fałszywą aplikacją
- Kolejność ma znaczenie: jak prawidłowo ładować telefon, by nie zniszczyć baterii
- Brak jednego kosza w Androidzie – jak naprawdę odzyskać miejsce w telefonie
- Nowe auta wytrzymują coraz więcej: japońskie i amerykańskie marki przekraczają 400 000 km

