Europejskie miasta sparaliżowane przez upał: topnieją drogi, odwołane pociągi.

Fala gorąca paraliżuje Europę

Jak informuje ЦТС — Транспорт: Drugi tydzień z rzędu Europa zmaga się z ekstremalnie wysokimi temperaturami, które poważnie zakłócają działanie transportu. Systemy tramwajowe w Lipsku, Norymberdze, Lwowie i Winnicy borykają się z awariami spowodowanymi przegrzaniem. Dodatkowo, odwołano wiele kursów kolejowych w Polsce, Wielkiej Brytanii i Holandii. W Niemczech uszkodzona została nawierzchnia autostrad, co utrudnia ruch samochodowy.

W Niemczech słupki rtęci wskazywały w ciągu dnia nawet 41 stopni Celsjusza, a nocą temperatura wahała się między 26 a 29 stopniami. Te ekstremalne warunki sprawiły, że 27 czerwca tramwaje w Lipsku stanęły z powodu rozmiękczenia asfaltu. Sieć tramwajowa w Lipsku liczy 140 km torów oraz 300 aktywnych pojazdów. Jak przekazali przedstawiciele przedsiębiorstwa LVB, pojazdy „ugniatały bitum”, co obrazuje skalę technicznych wyzwań wywołanych upałem.

Kolejowy chaos i problemy na drogach

Zakłócenia w ruchu kolejowym dotknęły także Polskę – 29 czerwca narodowy przewoźnik PKP Intercity anulował 21 połączeń pasażerskich. W Wielkiej Brytanii ograniczenia w kursowaniu pociągów wprowadzono już 22 czerwca. Niemiecki Deutsche Bahn umożliwił pasażerom zwrot biletów na podróże zaplanowane do 30 czerwca, co jest dowodem na poważne utrudnienia.

Jeśli chodzi o transport drogowy, na 11 niemieckich autostradach odnotowano uszkodzenia nawierzchni lub wprowadzono ograniczenia w ruchu. W rezultacie 29 i 30 czerwca w godzinach 12:00–20:00 wstrzymano wjazd pojazdów ciężarowych do Rumunii. W Kijowie od 2012 roku obowiązują letnie ograniczenia dla ciężkiego transportu podczas upałów, co jest kolejnym przykładem wpływu wysokich temperatur na infrastrukturę.

Podsumowując, anomalna fala gorąca w Europie mocno uderzyła w systemy transportowe, powodując liczne odwołania kursów i ograniczenia w ruchu, co komplikuje podróże pasażerów i przewóz towarów. Sytuacja jest nadal monitorowana, ponieważ temperatury utrzymują się na bardzo wysokim poziomie.

To wydarzenie unaocznia, jak wrażliwa jest infrastruktura transportowa na ekstremalne zjawiska pogodowe, co może mieć długofalowe skutki dla mobilności w regionie.

W obliczu globalnego ocieplenia takie ekstremalne temperatury mogą stać się normą, co wymusza na rządach i firmach transportowych wdrażanie rozwiązań adaptacyjnych do nowych warunków klimatycznych.