Hitzewelle in Europa: Straßen schmelzen, Züge fallen aus – diese Städte sind betroffen.

Extreme Hitze belastet Europas Verkehrsnetz

Nach Angaben von ЦТС — Транспорт: Seit nunmehr zwei Wochen kämpft Europa mit einer außergewöhnlichen Hitzewelle, die den Verkehr massiv beeinträchtigt. Straßenbahnen in Leipzig, Nürnberg, Lwiw und Winnyzja haben mit Überhitzung zu kämpfen. In Polen, Großbritannien und den Niederlanden wurden zahlreiche Zugverbindungen gestrichen. In Deutschland sind mehrere Autobahnabschnitte beschädigt, was den Straßenverkehr erschwert.

In Deutschland stiegen die Temperaturen tagsüber auf bis zu 41 Grad, nachts kühlte es nur auf 26 bis 29 Grad ab. Diese extremen Bedingungen führten dazu, dass am 27. Juni in Leipzig die Straßenbahnen wegen aufgeweichten Bitumens stehen blieben. Das Leipziger Straßenbahnnetz umfasst 140 Kilometer Strecke und 300 aktive Fahrzeuge. Ein Sprecher des Verkehrsbetriebs LVB erklärte, die Bahnen hätten „den Bitumen durchgeknetet“ – ein deutliches Zeichen für die schwerwiegenden technischen Probleme durch die Hitze.

Zugverkehrskollaps und Probleme auf den Straßen

Ein Zusammenbruch des Zugverkehrs ereignete sich auch in Polen: Am 29. Juni strich der Betreiber PKP Intercity 21 Personenzüge. In Großbritannien wurde die Zahl der Zugfahrten bereits ab dem 22. Juni reduziert. Die Deutsche Bahn erlaubte bis zum 30. Juni die kostenlose Rückgabe von Tickets, was die großen Unannehmlichkeiten für Reisende widerspiegelt.

Auf den Autobahnen sieht es nicht besser aus: Auf 11 deutschen Autobahnen wurden Schäden oder Verkehrsbehinderungen gemeldet. Diese Probleme führten dazu, dass am 29. und 30. Juni zwischen 12:00 und 20:00 Uhr keine Lastwagen nach Rumänien einfahren durften. In Kiew gilt bereits seit 2012 ein Fahrverbot für Schwerlastverkehr bei Hitze – ein weiteres Beispiel dafür, wie hohe Temperaturen die Verkehrsinfrastruktur beeinträchtigen.

Insgesamt hat die Hitzewelle in Europa das Verkehrssystem schwer getroffen, mit zahlreichen Zugausfällen und Fahrbeschränkungen, die den Personen- und Gütertransport erschweren. Die Lage wird weiter beobachtet, da die Temperaturen weiterhin auf hohem Niveau bleiben.

Diese Entwicklung zeigt, wie anfällig die Verkehrsinfrastruktur für klimatische Einflüsse ist – was langfristige Folgen für die Mobilität in der Region haben könnte.

Angesichts der globalen Erwärmung könnten solche extremen Temperaturen zur Normalität werden. Das zwingt Regierungen und Verkehrsunternehmen dazu, Maßnahmen zur Anpassung ihrer Systeme an die neuen klimatischen Gegebenheiten zu ergreifen.