Проїзд у Києві подорожчає до 30 гривень: нові тарифи та проїзні з 15 липня.

Нові тарифи на проїзд
Нові тарифи на проїзд Фото: Espreso.tv

Зміни у вартості проїзду в комунальному транспорті Києва

Як повідомляє Espreso.tv: З 15 липня 2023 року вартість проїзду в комунальному транспорті Києва зросте до 30 грн. Це нововведення стосується усіх видів транспорту, включаючи метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Тариф на проїзд не переглядався з 2020 року, що стало підставою для його підвищення.

Нові тарифи та знижки

Для пасажирів, які планують купувати поїздки пакетами, буде запроваджена система знижок. На одну картку можна завантажити не більше 50 поїздок, тоді як загальний ліміт на транспортному ресурсі картки становитиме 100 поїздок. Окрім цього, з 1 серпня 2023 року запроваджується новий пересадковий квиток вартістю 60 грн, який дозволяє здійснити необмежену кількість безкоштовних пересадок протягом 90 хвилин.

Також буде доступний безлімітний місячний проїзний для фізичних осіб, який коштуватиме 3656 грн. Проїзний для студентів обійдеться у 1828 грн, а для школярів – у 914 грн. Пільги для соціально незахищених категорій залишаються чинними. Важливо зазначити, що поїздки, придбані до 14 липня 2023 року за старим тарифом, залишаться дійсними до 14 вересня 2026 року. Попереднє розпорядження про тарифи, яке діяло з 2020 року, втратило чинність.

Експерти висловлюють думки щодо нового тарифу.

Руслан Кандибор зазначає: "Економічно обґрунтований тариф на проїзд має становити саме 30 грн".
Віктор Брагінський підкреслює: "Обґрунтований тариф у понад 30 грн". Таким чином, нові тарифи на проїзд у Києві відображають зміни в економічній ситуації та потреби громадського транспорту.

Підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті Києва є важливим кроком у напрямку адаптації до нових економічних умов. Відзначена система знижок та нові типи квитків покликана заохотити пасажирів до використання транспорту, а також забезпечити фінансову стабільність транспорту міста. Це рішення може вплинути на поведінку пасажирів і загалом на транспортну інфраструктуру столиці, враховуючи потреби жителів та їх можливості у фінансовому плані.


Читайте також

Реклама