Росія втрачає транзит: Китай обирає турецький маршрут до ЄС.

Туреччина намагається модернізувати свою залізничну мережу, що може позначитися на ролі Росії як транзитного коридору між Китаєм і Європою. Після перемоги у конфлікті з авіаторським сектором, Туреччина бажає стати ідеальним маршрутом для наземних поставок між Китаєм і європейськими країнами.

Китай проявляє інтерес до модернізації турецької залізниці з метою обійти Росію під час конфлікту з Україною. Загальна сума інвестицій в проект оцінюється приблизно в $60 млрд. Китай планує використовувати турецьку залізницю для транспортування вантажів до та з Європи.

За експертними оцінками, європейські постачальники уникають маршрутів через Росію та Україну та віддають перевагу транспортуванню через Туреччину, вважаючи його швидшим і надійнішим способом доставки товарів.

Модернізація залізничної мережі передбачає електрифікацію, створення нових маршрутів та введення швидкісної залізниці між Стамбулом і Анкарою. Китайська компанія CRRC Zhuzhou Electric Locomotive вже має завод у Туреччині та працює над створенням нових поїздів для цієї мережі.

Очікується, що інші компанії також проявлять інтерес до інвестицій у турецьку залізницю, і приймуть участь у відповідному тендері. За даними Statista, об'єм вантажів, які перевозяться за допомогою системи China-Europe Railway Express, значно збільшився з 2011 року.