CMA CGM устанавливает доплату до $4000 за контейнер из-за ближневосточного конфликта.

CMA CGM устанавливает доплату до $4000 за контейнер из-за ближневосточного конфликта
CMA CGM устанавливает доплату до $4000 за контейнер из-за ближневосточного конфликта

Новая страховая надбавка от CMA CGM

Как сообщает Novyny.live: Французский морской перевозчик CMA CGM объявил о введении специальной надбавки за риск, которая может достигать 4000 долларов США за один контейнер. Причиной этого решения стала нестабильная военно-политическая обстановка на Ближнем Востоке. Новый сбор начнет применяться с 2 марта 2026 года для всех контейнерных перевозок в указанный регион.

Размер дополнительного платежа будет зависеть от типа используемой тары:

  • 2000 долларов — для 20-футового контейнера;
  • 3000 долларов — для 40-футового контейнера;
  • 4000 долларов — для рефрижераторных установок или специального оборудования.

Действие надбавки распространяется на грузы, следующие в ряд ближневосточных и африканских стран или отправляющиеся из них. В список входят:

  • Ирак,
  • Бахрейн,
  • Кувейт,
  • Йемен,
  • Катар,
  • Оман,
  • ОАЭ,
  • Саудовская Аравия,
  • Иордания,
  • Джибути,
  • Судан,
  • Эритрея,
  • Египет (через порт Айн-Сохна).

Важно отметить, что новый тариф коснется только тех бронирований, которые будут оформлены начиная с 2 марта 2026 года.

Последствия для рынка и логистики

Введение подобного сбора — это отражение общей практики крупных логистических компаний, стремящихся застраховать свои операционные риски в зонах конфликтов. Для российских импортеров и экспортеров, работающих с регионом, это означает рост стоимости доставки, что может в конечном счете сказаться на потребительских ценах. Подобные меры уже принимались другими перевозчиками в прошлом на фоне кризисов в Ормузском проливе и Красном море.

CMA CGM, являясь одним из лидеров европейского судоходства, таким образом адаптирует свою тарифную политику к сложной геополитической ситуации. Это решение направлено на компенсацию потенциальных убытков и обеспечение безопасности перевозок. В долгосрочной перспективе оно может стимулировать поиск альтернативных маршрутов и повлиять на структуру глобальных логистических цепочек в этом направлении.


Читайте также

Реклама