5 самых опасных двигателей на вторичных автомобилях: каких моделей избегать.

Один из самых неудачных силовых агрегатов последнего десятилетия и одновременно один из самых популярных. Двигатель установлен на большинстве автомобилей группы Stellantis, в частности на Opel, от автомобилей B-сегмента через Peugeot 508 до кроссоверов DS7 Crossback или Peugeot 5008.

1.2 PureTech страдает от значительных проблем с маслом (чрезмерный расход, смешивание с топливом, загрязнение), которые рано или поздно приводят к поломке, а в конечном итоге и к разрушению двигателя. Настоящим ужасом является мокрый ремень ГРМ, который разрушается под действием бензина, смешанного с маслом.

Механики настоятельно не советуют покупать автомобиль с этим двигателем, независимо от истории обслуживания, пробега или технического состояния. Даже приобретение автомобиля в исправном состоянии не гарантирует беспроблемной работы.

Ford 1.0 EcoBoost

Еще один очень популярный двигатель. Установлен на почти всех моделях Ford: от Fiesta и Focus до Transit PHEV и редкого Mondeo. Это приятный, экономичный и динамичный агрегат, который соблазняет мощностью, но может создавать значительные проблемы. Мнения резко разделились: некоторые водители пока не испытывают проблем и довольны, а другие уже сталкиваются с ними.

Трехцилиндровый двигатель хорошо переносит сильное смешивание масла с бензином. Однако со временем у него возникают все большие проблемы с горением (первоначальными симптомами являются прерывистая работа и рывки во время движения), смазыванием и даже утечками из топливной системы. Пользователи сталкиваются с трещинами в блоке цилиндров, изношенными гильзами и кольцами цилиндров.