5 найнебезпечніших двигунів на вживаних авто: яких моделей уникати.

5 найнебезпечніших двигунів на вживаних авто: яких моделей уникати
5 найнебезпечніших двигунів на вживаних авто: яких моделей уникати Фото: novyny.live
Один з найневдаліших силових агрегатів останнього десятиліття, й водночас один з найпопулярніших. Мотор встановлений ​​на переважній більшості автомобілів групи Stellantis, зокрема на Opel, від автомобілів B-сегмента через Peugeot 508 до кросоверів DS7 Crossback або Peugeot 5008.

1.2 PureTech страждає від значних проблем з оливою (надмірна витрата, змішування з паливом, забруднення), які рано чи пізно призводять до поломки, а зрештою й до руйнування двигуна. Справжнім жахом є мокрий ремінь ГРМ, який розчиняється через дію ​​бензину, змішаного з оливою.

Механіки наполегливо не радять купувати автомобіль з цим двигуном, незалежно від історії обслуговування, пробігу чи технічного стану. Навіть придбання автомобіля в справному стані не гарантує безпроблемної роботи.

Ford 1.0 EcoBoost

Ще один дуже популярний двигун. Встановлений на майже всіх моделях Ford: від Fiesta та Focus до Transit PHEV та рідкісного Mondeo. Це приємний, економічний та динамічний агрегат, який спокушає потужністю, але може створювати значні проблеми. Думки різко розділилися: деякі водії поки що не мають проблем й задоволені, а інші вже їх відчули.

Трициліндровий двигун добре переносить дуже сильне змішування оливи з бензином. Однак з часом у нього виникають дедалі більші проблеми зі згорянням (першими симптомами є переривчаста робота та ривки під час руху), змащенням й навіть витоками з паливної системи. Користувачі стикаються з тріщинами в блоці циліндрів, зношеними гільзами та кільцями циліндрів.

Популярні двигуни Stellantis 1.2 PureTech та Ford 1.0 EcoBoost, хоча важко відшукати авто без них, можуть перетворитися на джерело серйозних проблем для власників через проблеми з оливою та зносом деталей. Навіть при всіх зусилах з обслуговування, гарантії на безпроблемну роботу не надається.

Читайте також

Реклама