Гонка в Сингапуре объявлена первой в истории F1 из-за жары: как готовятся пилоты.

Гран-при Сингапура Формулы-1 объявлено гонками с "тепловым риском"

Как сообщает The Sun: Гран-при Сингапура Формулы-1 вписался в историю, став первыми гонками в моторном спорте, которые получили статус "гонок с тепловым риском".

Такое решение принял FIA, орган, управляющий Формулой-1, накануне уикенда гонок, поскольку экстремальные погодные условия могут значительно усложнить ситуацию для гонщиков.

Температура на трассе Marina Bay Street Circuit может превышать 31 градус по Цельсию на фоне высокой влажности.

Гонщикам предоставляется возможность использовать охлаждающие жилеты для облегчения своих условий. Хотя их использование является добровольным, команды должны интегрировать систему охлаждения в автомобили, чтобы обеспечить равные условия для всех гонщиков.

Джордж Рассел из команды Mercedes поддержал идею охлаждающих жилетов, отметив, что они помогут повысить комфорт гонщиков, хотя трубки могут быть "неудобными". Он объяснил:

"Мы уже использовали охлаждающие жилеты несколько раз в этом сезоне на горячих гонках, но это впервые, когда их использование является обязательным. Я считаю, что это хорошая новость. Не всем они удобны. Со временем вы можете настроить их в соответствии с вашими предпочтениями."

Рассел добавил:

"Концепция хороша, и когда вы едете при 90% влажности и в кокпите температура достигает 60 градусов, это немного похоже на сауну внутри автомобиля."

Гонщик назвал трубки неудобными, так как во время прохождения поворотов они могут вдавливаться в ребра.

Гонщик Williams Алекс Албон тоже поддержал эту инициативу, назвав её "шагом вперед" в обеспечении комфорта для водителей. Он отметил:

"Не вижу в этом ничего плохого. Это безопасно. Это еще один шаг вперед в направлении обеспечения комфорта водителей."

Сингапур считается одним из самых физически утомительных гонок в расписании Формулы-1, так как гонщики могут терять от 2 до 3 кг пота.

Гонки продолжаются почти два часа, и многочисленные повороты на неровной трассе, в сочетании с жаркой погодой в Сингапуре, делают их серьезным испытанием на выносливость.