Заявление Палау в суде: Зак Браун не хотел подписывать контракт с Пиастри в McLaren.

Скандал вокруг подписания Пиастри

Как сообщает The Sun: Генеральный директор McLaren Зак Браун, по словам четырехкратного чемпиона IndyCar Алекса Палау, хотел избежать подписания контракта с Оскаром Пиастри. Эти заявления были сделаны в ходе показаний в Высоком суде Великобритании, где McLaren Racing подает иск на сумму 15.4 миллиона фунтов стерлингов за предполагаемое нарушение контракта и потерю доходов.

Иск был подан еще в 2022 году, когда Палау, многообещающий гонщик IndyCar, заключил сделку с McLaren, которая касалась его перехода из Chip Ganassi Racing (CGR) в надежде попасть в Формулу 1. Однако в 2023 году, будучи резервным гонщиком, Палау решил отказаться от контракта и остаться в CGR, так как считал, что подписание Пиастри уменьшает его шансы попасть в команду Формулы 1.

В своих показаниях Палау заявил:

“Я был очень расстроен, обеспокоен и зол на то, что McLaren подписал другого новичка вместо меня.”

Он также подчеркнул, что Браун уверял его в 2022 году, что подписание Пиастри “не повлияет” на его шансы в Формуле 1. По словам Палау, Браун утверждал, что решение о подписании Пиастри было принято командой под руководством Андреаса Сейдла.

Палау упомянул о возможности перехода в AlphaTauri:

“Зак сказал мне, что производительность Пиастри будет оцениваться по сравнению с моей в 2024 году. С его точки зрения, мои шансы на получение места в Формуле 1 не подвергались угрозе со стороны Оскара.”

В этом сезоне McLaren подвергся критике за favoritism по отношению к своим гонщикам — Пиастри и Ландо Норрису, которые борются за титул в Формуле 1. Во время гонки в Сингапуре Пиастри явно прервал Брауна по радио команды.

Браун решительно отвергает все обвинения в том, что он “тянул” с Палау. Он заявил, что никогда не говорил, что Палау будет “рассматриваться” на позицию в Формуле 1. По его словам, в 2023 году позиция Палау была альтернативой в случае, если Пиастри не справится с обязанностями.

Согласно иску McLaren, заявляемые убытки включают подписной бонус в 400,000 долларов, потери от спонсорства и необходимость перевода Пато О'Уорда в программу тестирования Формулы 1. Команда Палау оспаривает эти требования.

Ситуация вокруг контракта Пиастри и обвинения, выдвинутые Палау, поднимает вопросы о этике управления в крупных гоночных командах. Этот случай может существенно повлиять на будущее взаимоотношений между гонщиками и руководством и продемонстрировать, как контрактные вопросы могут стать камнем преткновения в спорте, где конкуренция за место в команде чрезвычайно высока.