Украина строит вторую евроколію до Польши: подробности проекта за 190 млн евро.
Как сообщает inkorr.com: В Украине стартовало строительство второй железнодорожной колеи европейского стандарта, которая соединит польскую границу со станцией Скиннилов, неподалеку от Львова. Об этом 7 ноября сообщил Алексей Кубела, вице-премьер-министр по восстановлению и министр развития общин и территорий. Информацию о старте проекта опубликовало издание Visit Ukraine.
Евроколия длиной 80 километров
Строительство осуществляется в сотрудничестве с Европейской Комиссией в сфере транспорта. В церемонии открытия также приняла участие Магда Копчинска, директор директорату транспорта Еврокомиссии. Это уже второй такой проект в Украине: первую евроколію запустили в сентябре, связав Чоп с Ужгородом.
Новая линия будет иметь длину 80 км и станет частью европейской транспортной сети TEN-T, обеспечивая прямое сообщение Львова с Польшей.
Основные параметры проекта:
- финансирование — 73,5 млн евро гранта от Еврокомиссии;
- общая стоимость — около 190 млн евро;
- срок завершения — до конца 2027 года.
Евроколия как часть безопасного пояса Европы
Алексей Кубела отметил, что строительство евроколии имеет не только транспортное, но и стратегическое значение:
«Такие проекты — это часть безопасности не только Украины, но и Европейского Союза. Каждое евро, вложенное в транспортную систему Украины, — это вклад в стабильность и защиту границ ЕС».
Он также подчеркнул, что расширение железнодорожной инфраструктуры будет способствовать более быстрой интеграции Украины в европейское транспортное пространство, увеличит грузо- и пассажиропотоки, а также укрепит логистические связи с странами ЕС.
После завершения строительства поезда европейского стандарта смогут курсировать без пересадок между Львовом и польскими городами, что значительно сократит время поездки и упростит трансграничное сообщение.
Этот проект имеет большое значение для развития железнодорожной инфраструктуры Украины, повышая её способность интеграции с европейскими странами. Благодаря новым путям, Украина не только улучшит транспортное сообщение, но и станет более привлекательной для международных перевозок, что может стимулировать экономическое развитие в регионе.
Читайте также
- Инициатива Bring Kids Back UA вернула на подконтрольную территорию троих украинцев, оставшихся без документов в оккупации
- В Харькове заработал первый в стране подземный детсад на 260 мест: уникальное решение для безопасности
- Атаки ВС РФ парализуют работу украинских портов: 28 судов поражены, 21 человек погиб
- Движение в Киеве изменится 23 июля из-за приезда зарубежных делегаций: что важно знать
- Из-под оккупации вернули 24 ребенка: среди спасенных — 13-летняя Ангелина с ранением
- Объемы железнодорожных грузоперевозок в Украине сократились на 6%: раскрыты ключевые факторы

