Вартість перевезення російської нафти злетіла: чому танкери коштують понад 60 доларів за тонну.

Зростання вартості перевезення російської нафти

Як повідомляє UATV: Вартість перевезення російської нафти марки Urals значно зросла, досягнувши понад 60 доларів за тонну наприкінці 2025 року. Це зростання стало наслідком санкцій США та ЄС, які виключили сотні танкерів з ринку, створивши дефіцит близько 53 суден. На початку 2024 року вартість транспортування нафти становила приблизно 25 доларів, але ситуація змінилася через нові виклики в логістиці.

Адаптація до нових умов

У відповідь на дефіцит суден великі судновласники почали використовувати нові танкери для транспортування російської нафти в Азію. Грецькі компанії, такі як Dynacom Tankers Management і Capital Ship Management, направили нові судна на ринок, щоб задовольнити зростаючий попит. Наприклад:

• Танкер Argeus I доставив в індійський порт Парадип близько 700 тисяч барелів нафти Urals.
• Інші судна, Rodos і Samothraki, також здійснили аналогічні рейси в Китай і Індію в грудні та січні.

Ця ситуація викликала занепокоєння в європейських країнах. Президент України зазначив, що європейські країни повинні зупиняти танкери російського теневого флоту. Окрім того, французькі Воєнно-морські сили затримали нафтовий танкер теневого флоту Росії в Середземному морі, як повідомив президент Еммануель Макрон.

Ці події підкреслюють важливість контролю за перевезенням російської нафти в умовах міжнародних санкцій і зростаючого тиску на ринок. - Президент України

Підвищення вартості перевезення російської нафти та активізація грецьких судновласників вказують на спроби адаптуватися до нових умов, створених санкціями. Водночас, дії європейських країн, спрямовані на стримування російського теневого флоту, свідчать про продовження політики обмеження доступу Росії до міжнародних ринків нафти. Це може мати значний вплив на глобальний енергетичний ринок, а також на відносини між країнами, які підтримують або протидіють санкціям.