Азія готується до дефіциту пального: через блокаду Ормузької протоки ціни на нафту злітають.

Ситуація в Ормузькій протоці

Як повідомляє TSN.ua: Найбільші економіки Азії готуються до дефіциту пального та зростання цін через закриття Іраном Ормузької протоки, важливого маршруту для постачання нафти і газу. Ормузька протока є критично важливою для глобальних енергетичних постачань, оскільки через неї проходить близько 19 мільйонів барелів нафти на день, що становить 20% світової торгівлі нафтою та п’яту частину світових обсягів скрапленого природного газу.

Зараз у Перській затоці застрягло понад 3000 суден, що становить близько 6% світового флоту нафтових танкерів. Ця ситуація викликала занепокоєння серед країн, які сильно залежать від імпорту нафти з цього регіону. Імпорт із Перської затоки складає 80-90% нафти для Японії та 30-40% для Китаю. У зв'язку з цим, Таїланд призупинив експорт сирої нафти та нафтопродуктів 1 березня, а Китай 5 березня наказав зупинити експорт дизельного пального та бензину.

Ціна фрахтування великого танкера зросла зі 100 тисяч до 436 тисяч доларів на день, що свідчить про серйозний вплив ситуації на ринок. Крім того, 5 березня ціна нафти марки Brent зросла до 83,80 долара за барель. Це призводить до очікуваного цінового шоку на ринку пального в Азії.

Як зазначив Тім Хакслі, "загалом у Перській затоці зараз застрягло понад 3000 суден, і це становить близько 6% світового флоту нафтових танкерів".

Можливі наслідки для світової економіки

Ситуація навколо Ормузької протоки продовжує викликати занепокоєння, оскільки країни Азії намагаються підготуватися до можливих наслідків дефіциту пального та зростання цін на енергоресурси.

Закриття Ормузької протоки може мати серйозні наслідки не тільки для Азії, але й для світових енергетичних ринків. Країни, які залежать від іранських постачань, вже почали вживати заходів для мінімізації ризиків, зокрема шляхом призупинення експорту нафтопродуктів. У разі тривалої блокади ціни на нафту можуть продовжити зростати, що вплине на інфляцію та економічний розвиток в регіонах, які залежать від імпорту енергоресурсів. Таким чином, ситуація в Ормузькій протоці може стати каталізатором для змін у глобальній енергетичній політиці та ринковій динаміці.