Experte erklärt, warum es wichtig ist, das Frachtarifsystem der Ukrzaliznyzja zu reformieren.

Der Leiter der Organisationseinheit Alexander Kalenkov erklärte, dass das System zur Entwicklung von Frachttarifen bei der Ukrzaliznyzja auf europäischen Differentiationsprinzipien basieren und die Einführung von Koeffizienten umfassen sollte. Er wies darauf hin, dass das derzeitige Klassensystem nicht zufriedenstellend ist. Kalenkov führte Polen als Beispiel an, wo es einen Grundtarif gibt, zu dem je nach Route und Service ein Koeffizient hinzugefügt wird. Er betonte auch, dass in der Ukraine das Tarifbündel aus einem Stapel Papier besteht, während es in Polen aus zwei Blättern Papier besteht. Kalenkov ist der Ansicht, dass im Falle einer „Harmonisierung“ der Frachttarife der Anfangstarif erheblich gesenkt und das Tarifsystem vollständig unter Verwendung von Koeffizienten geändert werden sollte. Andernfalls handelt es sich um Quersubventionierung.