Die Ukraine stellt auf Elektrobusse um: Was wird bis 2030 mit den Kleinbussen passieren?.

Nach Angaben von inkorr.com: In den ukrainischen Städten wird schrittweise auf Elektrobusse umgestellt, mit dem Ziel, bis Ende des Jahrzehnts vollständig auf Diesel- und Benzinfahrzeuge im Linienverkehr zu verzichten. Diese Initiative der Regierung verspricht eine Verbesserung der Luftqualität, eine Reduzierung von Lärm und eine Senkung der Kosten für die Anbieter, indem veraltete Kleinbusse durch neue Elektrofahrzeuge ersetzt werden. Dies berichtet Delo.ua.

Ab 2030 - nur Elektrobusse im Linienverkehr

Ab Anfang 2030 werden nur noch Elektrobusse auf den regulären Linien fahren. Zunächst werden die Änderungen die regionalen Zentren betreffen, und später schließen sich auch kleinere Gemeinden an. Der Staat plant, günstige Kredite für den Kauf neuer Fahrzeuge und eine teilweise Kostenerstattung für die Ladeinfrastruktur für kommunale Anbieter einzuführen. Dies soll helfen, die finanzielle Belastung der Stadtbudgets zu verringern.

Wachstum der Elektrobusverkäufe

Laut branchenspezifischen Studien werden die Verkaufszahlen von Elektrobusse in der Ukraine in den Jahren 2024-2025 um mehr als 60% steigen. Kiew, Lwiw, Dnipro und Winnyzja testen bereits Modelle mit einer Reichweite von bis zu 300 km, schneller Ladung und wintertauglichen Optionen. Inzwischen entwickelt sich auch die lokale Produktion, die die Abhängigkeit von Importen verringert und die Zuverlässigkeit des Services gewährleistet.

Die Strategie sieht vor:

• Nutzung nur von Elektrobusse im städtischen Verkehr ab 2030;

• Günstige Kredite für den Kauf und teilweise Kostenerstattung für Ladestationen;

• Modernisierung der Stadtdepots und Stromnetze für schnelle Ladestationen;

• Priorisierte Ersetzung des Verkehrs in Großstädten, gefolgt von einer Ausweitung auf Gemeinden.

Wirtschaftliche und ökologische Vorteile

Der Einsatz von elektrischem Transport ermöglicht eine Senkung der Betriebskosten um 30-40% aufgrund der niedrigeren Kosten für Elektrizität und der geringeren Anzahl an verschleißanfälligen Komponenten. Die Lärmminderung und die Abwesenheit von Abgasen verbessern die Lebensbedingungen in dicht besiedelten Gebieten und in der Nähe von Krankenhäusern. Es gibt jedoch auch Herausforderungen: die Notwendigkeit, Ladestationen zu entwickeln, die Modernisierung von Depots, die geringere Batteriekapazität bei kaltem Wetter und die hohen Kosten für deren Austausch nach 5-8 Jahren. Daher berücksichtigen die lokalen Behörden diese Kosten im langfristigen Budget und planen, einen Reservepark für die Winterperiode einzurichten.

Früher berichteten wir, dass in Kiew erstmals ein Doppeldeckerbus auf die Stadtlinie gebracht wurde.

Die geplanten Veränderungen im öffentlichen Verkehr könnten die ökologische Situation in der Ukraine erheblich verbessern, da Elektrobusse die Luftverschmutzung deutlich verringern. Gleichzeitig werden Maßnahmen zur Modernisierung der Infrastruktur und zur Förderung der Produktion von Elektrotransportmitteln zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft und zur Verringerung der Abhängigkeit von Importen beitragen.

Diese Transformation erfordert Anstrengungen von Seiten des Staates, der Transportunternehmen und der Bürger selbst, verspricht jedoch erhebliche Vorteile für die Zukunft der Ukraine und ihre ökologische Situation.