Die wirtschaftlichsten Dieselmotoren in gebrauchten Autos.

Die wirtschaftlichsten Dieselmotoren in gebrauchten Autos
Die wirtschaftlichsten Dieselmotoren in gebrauchten Autos
Die Beliebtheit von Dieselmotoren unter den Besitzern gebrauchter Fahrzeuge bleibt hoch, insbesondere für lange Reisen. Autokult hat sechs der wirtschaftlichsten Dieselaggregate ermittelt.

Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,2 l auf 100 km
Darüber hat Autokult berichtet.

Der Peugeot 308 ist bekannt für seinen Komfort und seine Wirtschaftlichkeit. Das Modell mit einem 1,6 HDi-Motor und die spätere Version 1,5 HDi haben beeindruckende Kraftstoffverbrauchswerte und gute dynamische Eigenschaften.

Renault Megane 1.5 Blue dCi 115 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,2 l auf 100 km

Die vierte Generation des Renault Megane mit einem 1,5 Blue dCi-Motor beeindruckt mit einem sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Škoda Scala 1.6 TDI 115 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,2 l auf 100 km

Der tschechische Kompaktwagen Škoda Scala mit einem 1,6 TDI-Motor bietet anständige Verbrauchswerte und angenehme dynamische Eigenschaften.

Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,3 l auf 100 km

Der Diesel-Ford Focus mit einem 1,5 EcoBlue-Motor kombiniert angenehmes Fahrverhalten und geringen Kraftstoffverbrauch, hat jedoch keine herausragenden dynamischen Eigenschaften.

Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,3 l auf 100 km

Der Opel Astra mit einem 1,6 CDTI-Motor ist eine wirtschaftliche, aber nicht allzu leistungsstarke Version eines anderen Dieselmotors.

Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion 115 PS

  • Kraftstoffverbrauch: 5,5 l auf 100 km

Der Volkswagen Golf in der Version 1,6 TDI Bluemotion zählt zu den wirtschaftlichsten Fahrzeugen, die bis 2020 angeboten wurden, mit niedrigem Verbrauch und angenehmen Eigenschaften.

In diesem Artikel werden sechs der wirtschaftlichsten Dieselautos vorgestellt, die für lange Reisen geeignet sind und beeindruckende Verbrauchswerte haben. Jedes Auto hat seine Vorteile, wie Komfort, dynamische Eigenschaften und allgemeine Wirtschaftlichkeit.

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