In Dnipro könnte der Fahrpreis in Bussen auf bis zu 20 Hrywnja steigen: Was die Passagiere erwartet.

Nach Angaben von inkorr.com: In Dnipro fordern die Transportunternehmen, den Fahrpreis in den Kleinbussen auf 20 Hrywnja zu erhöhen - das ist der maximale Tarif, der im Gesetz festgelegt ist. Dies teilte das Departement für Verkehr und Verkehrsinfrastruktur der Stadtverwaltung mit.

Warum die Transportunternehmen in Dnipro im Herbst 2025 eine Tariferhöhung verlangen

Die Transportunternehmen behaupten, ohne zusätzliche Finanzierung werde es schwierig sein, einen stabilen Betrieb im Winter sicherzustellen. Derzeit beträgt die Einsatzbereitschaft des Fuhrparks nur 65%. Es fehlen Mittel sogar für grundlegende Bedürfnisse - Winterreifen, Batterien und Ersatzteile. Wenn sich die Situation nicht ändert, werden im Winter weniger Busse auf den Linien fahren, was zu längeren Intervallen zwischen ihnen führen wird.

Neben technischen Problemen sehen sich die Transportunternehmen einem Mangel an Arbeitskräften gegenüber: Seit Jahresbeginn ist die Zahl der Mitarbeiter in den Verkehrsunternehmen um mehr als 17% gesunken. Während im Januar etwa 650 Busse im Einsatz waren, sind es jetzt etwas mehr als 550.

"Das Einzige, woran wir sparen können, ist das Gehalt des Fahrers. Wir können keinen billigeren Kraftstoff oder Ersatzteile kaufen, deren Preise wöchentlich steigen. Deshalb verlassen die Fahrer die Stadtlinien. Wenn es noch einige Monate so weitergeht, bleiben einige Linien ohne Verkehrsmittel", sagen die Transportunternehmen.

Das Durchschnittsalter der Fahrer in der Stadt ist in zwei Jahren von 43 auf 56 Jahre gestiegen. Junge Fachkräfte kommen aufgrund der niedrigen Löhne, die deutlich unter den Verdiensten im Güter- und Posttransport liegen, nicht in diesen Beruf.

Darüber hinaus haben die Busunternehmen nicht genügend Ressourcen, um sich auf mögliche Blackouts vorzubereiten, was die Reparatur und Wartung der Fahrzeuge erschweren könnte.

Hauptprobleme der Transportunternehmen in Dnipro

• Mangel an Mitteln für die winterliche Vorbereitung;

• Personaleinsparung;

• Alterung der Belegschaft und Abwanderung der Jugend;

• Risiko einer Reduzierung der Linien im Winter.

Das Departement für Verkehr betont, dass die Frage der Tariferhöhung sensibel ist, aber die Hauptaufgabe besteht darin, einen stabilen Betrieb des öffentlichen Verkehrs in der kalten Jahreszeit sicherzustellen. Derzeit analysiert das Departement die Anfragen der Transportunternehmen und bereitet Vorschläge für den Stadtrat vor.

Zuvor hatte der Bürgermeister von Kiew, Vitali Klitschko, die Stadtbewohner über mögliche Änderungen der Fahrpreise im öffentlichen Verkehr informiert.

Die Probleme, mit denen die Transportunternehmen in Dnipro konfrontiert sind, zeugen von einer schwierigen Situation im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Der Mangel an Finanzierung und der Personalmangel könnten sich ernsthaft auf die Qualität der Beförderungen auswirken. Ob eine Lösung die Marktteilnehmer und die Stadtbewohner zufriedenstellt, wird die Zeit zeigen. Derzeit ist es wichtig, ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Zweckmäßigkeit und den Bedürfnissen der Bevölkerung zu finden.