In Singapur wurde eine Hitzewarnung ausgegeben: Wie sich die F1-Piloten vor der Hitze schützen.

Nach Angaben von The Sun: Für das Wochenende in Singapur wird ein Anstieg der Temperaturen vorhergesagt, da die Formel 1 die Strecke im Marina Bay erneut testet.

Am Donnerstag wurde eine Hitzewarnung ausgesprochen, was bedeutet, dass in allen 20 Autos auf der Strecke ein neues Kühlsystem für die Fahrer installiert wird.

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Dieses Kühlsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, darunter eine Pumpe, Rohre und ein thermischer Speicher mit Flüssigkeit, die durch in eine spezielle Weste eingenähte Röhren fließt.

Alle Teile des Systems müssen am Auto während des Wochenendes installiert werden, und der Fahrer entscheidet selbst, ob er die Weste tragen möchte.

Bis heute wurden mehrere F1-Piloten, darunter Charles Leclerc, Olli Behrman, Isaak Hadjar und Yuki Tsunoda, mit diesen Westen gesehen.

Allerdings gefällt das nicht allen.

Was sind die F1-Kühlwesten?

Der Automobilsportverband (FIA) hat begonnen, seine Protokolle zu extremen Temperaturen nach dem Großen Preis von Katar 2023 zu überprüfen.

Vor dem Rennen benötigten mehrere Fahrer medizinische Hilfe aufgrund von Dehydrierung und Hitzeschock. Esteban Ocon gab zu, dass ihm während des Rennens übel war, und George Russell erzählte, dass er fast ohnmächtig hinter dem Steuer wurde.

Der ehemalige Williams-Pilot Logan Sargeant musste sogar das Rennen wegen der Unfähigkeit, mit den Bedingungen umzugehen, abbrechen.

Daher beschloss die FIA, ein Kühlsystem für die Fahrer einzuführen.

Es wird vor Beginn der Saison 2025 zusammen mit dem Konzept von Rennen unter Hitze eingeführt.

Obwohl die Fahrer entscheiden können, ob sie die Kühlweste tragen, wird dies ab dem nächsten Jahr während der Rennen unter Hitzewarnung verpflichtend sein.

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Die Kühlflüssigkeit wird durch kleine Röhren in der Weste gepumpt, was dem Fahrer hilft, während des Rennens die Temperatur etwas zu senken.

Doch das System hat auch seine Probleme mit der Zuverlässigkeit.

Bei einem Ausfall kann die Weste zu einem Wärmeschutz werden, und Fahrer haben sich über die Unbequemlichkeit des schweren und dichten Materials beschwert, insbesondere bei hohen G-Kräften.

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Warum tragen die Fahrer sie?

Einige Formel-1-Stars haben entschieden, an diesem Wochenende Kühlwesten zu tragen, aufgrund der besonderen Umstände beim Rennen unter Hitzewarnung.

Diese neue Kategorie wurde in diesem Jahr eingeführt und wird angewendet, wenn die Temperatur während des Rennens 31 °C überschreitet.

Dieses Wochenende wird der erste Fall eines Grand Prix mit einer Hitzewarnung sein.

Was wurde gesagt?

Siebentrainer-Weltmeister Lewis Hamilton gab zu, dass er sich nicht sicher ist, wie bequem das Tragen der Weste ist, da sie unangenehm und juckt.

„Ich habe sie noch nie benutzt, aber ich werde es versuchen. Es ist ziemlich unbequem. Es juckt, also bin ich mir nicht sicher, ob ich mit dieser juckenden Oberseite im Auto fahren möchte.“

Karlos Sainz ist jedoch nicht so besorgt über die Aussicht, die Weste zu benutzen.

„Die Teams konnten sie mit jedem Mal verbessern. Am Anfang hielt sie etwa eine halbe Stunde. Ich hoffe, dass jetzt das gesamte System mindestens eine Stunde lang laufen kann. Es ist ein zweistündiges Rennen. Ich habe es in Singapur schon zehn Mal durchgefahren. Wenn es ausfällt oder nicht funktioniert, mache ich mir keine Sorgen. Ich werde das Rennen fahren und frisch wie immer herauskommen. Aber wenn alles funktioniert, wird es besser sein, weil es weniger Leiden gibt.“

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Das Kühlsystem für Fahrer ist ein neuer Schritt in der Entwicklung der Sicherheit im Motorsport, insbesondere unter erhöhten Temperaturen. Fahrer und Teams müssen sich nun an neue Anforderungen anpassen, was ihre Leistung während der Rennen erheblich beeinflussen kann.

Die erste Verwendung der Kühlwesten an diesem Wochenende in Singapur spiegelt den Wunsch der Formel 1 wider, die Sicherheit der Fahrer unter schwierigen Wetterbedingungen zu gewährleisten. Ob die Fahrer eine Balance zwischen Komfort und Effizienz in den neuen Bedingungen finden können, wird sich im Rennen zeigen.