Ceny autogazu na Ukrainie osiągnęły maksimum w ciągu trzech lat: co obiecują analitycy.

Jak informuje ТСН: Rynek autogazu na Ukrainie przeszedł poważne wahania cen, które osiągnęły rekordowe poziomy w ostatnich latach. Jeśli na początku grudnia litr kosztował 35,05 UAH, obecnie autogaz sprzedawany jest już prawie po 38 UAH za litr. Ostatni raz taką cenę zarejestrowano na początku pełnoskalowej inwazji Rosji, kiedy panika i deficyt spowodowały ceny powyżej 42 UAH za litr. To obecnie najwyższy wskaźnik w ostatnich latach.

Podwyżka podatku jako przyczyna wzrostu cen

Eksperci są jednomyślni: główną przyczyną podwyżki jest wzrost akcyz, który wszedł w życie od 1 stycznia. Nowe stawki akcyz dla różnych rodzajów paliw przedstawiają się następująco:

• gaz skroplony - 198 euro za 1000 litrów zamiast 173;

• benzin - 300,8 euro (wcześniej 271,7);

• dizel - 253,8 euro w porównaniu do 215,7 euro wcześniej.

„Podwyżka dla autogazu wynosi około 1,5 UAH na litrze, dla benzyny - prawie 1,8 UAH, dla diesla - ponad 2 UAH. Jednak to gaz reaguje najostrzej, ponieważ jego marża jest historycznie najniższa.”

Te zmiany spowodowały korektę cen detalicznych na stacjach paliw.

Sytuacja z dostawami autogazu

Pomimo wzrostu cen, na Ukrainie nie ma deficytu autogazu. Rynek działa w normalnym trybie, a informacje o niedoborze paliwa nie napływają.

„Ten ryzyko nie złamało rynku. Nie doszło do kolapsu.”

Dzięki nowej logistyce importerzy są w stanie szybko korygować trasy dostaw w razie zagrożenia, co zapewnia stabilność na rynku.

Ceny benzyny i diesla

Podczas gdy ceny autogazu znacznie wzrosły, ceny benzyny i diesla pozostają stosunkowo stabilne. Na przykład, benzyna A-95 kosztuje około 58 UAH za litr, a diesel wzrósł o mniej niż UAH do 58,3 UAH/l.

Oceny analityków wskazują, że od początku roku ceny innych rodzajów paliw zmieniały się o kilka kopiejek.

Specyfika rynku autogazu

Koszt autogazu reaguje szybciej na zmiany rynkowe z powodu specyfiki: zakupy hurtowe odbywają się praktycznie bez budowy zapasów, w przeciwieństwie do benzyny i diesla.

„Rynek autogazu minimalnie pracuje z magazynami. Żyje „z kół”, dlatego jakikolwiek wzrost w hurcie natychmiast odbija się na cenie detalicznej.”

Niska marża na stacjach paliw również utrudnia sytuację, ponieważ operatorzy nie mogą utrzymywać starych cen.

Państwo i organy regulacyjne

Eksperci zauważają, że państwo praktycznie nie kontroluje sytuacji na rynku. Urząd antymonopolowy formalnie istnieje, jednak jego rzeczywista rola jest minimalna.

„On niby jest, ale w rzeczywistości nie działa.”

Prognozy na przyszłość

Perspektywy kształtowania cen mają różne prognozy. Wołodymyr Omelczenko uważa, że główny wzrost cen już miał miejsce:

„Jeśli kurs hrywny pozostanie stabilny, nie będzie nagłego skoku.”