Верстаппену заборонили гоняти на Нюрбургрингу: чому F1-чемпіону потрібні права.

Макс Верстаппен піддався критиці через "пригнічуючі" правила

Як повідомляє The Sun: Ральф Шумахер висловив своє незадоволення стосовно “пригнічувальних” правил, які вимагають від Макса Верстаппена отримати дозвіл перед гонкою на одному з найнебезпечніших треків у світі.

Чотириразовий чемпіон Формули-1 Верстаппен перейшов з гонок на відкритих колесах до GT ендуро гонок у Німеччині, зокрема у Нюрбургринг Ендуренс Серії.

Верстаппен, який у травні змагався під псевдонімом Франц Германн на Нюрбургринг Нордшлайфе, встановив неофіційний рекорд на GT3. Однак цього уїк-енду він змушений виступати під своїм справжнім іменем між етапами Формули-1 в Італії та Азербайджані.

Обмеження на дозвіл

На цьому уїк-енді 27-річному гонщику не дозволять змагатися на повну силу через відсутність необхідної ліцензії. Для участі у гонці йому потрібен "А дозвіл". Без нього він зможе виступити лише на ущільненому Porsche Cayman GT4, що не дозволить йому претендувати на перемогу.

Шумахер, 50, різко критикує ці правила, вважаючи їх “пригніченими”, адже вони відволікають увагу від Нордшлайфе.

“Звичайно, я б дав йому дозвіл відразу, або він би отримав брифінг про Нордшлайфе і специфіку цієї гонки. Найкращий гонщик у світі зможе впоратися, якщо інші це роблять. Я в цьому впевнений,” - сказав він Motorsport-Total.com.

Щоб отримати повну ліцензію Нюрбургринг, Верстаппен повинен спочатку підтвердити свою кваліфікацію на “Permit B”, пройшовши теоретичний тест, який визначить його готовність.

Небезпечна Нордшлайфе

Нюрбургринг вважається одним з найнебезпечніших треків у світі, де загинуло 69 гонщиків у різних форматах. Попри спроби модернізувати трасу для зменшення ризиків, з 1998 року загинули 12 гонщиків.

Шумахер, який брав участь у Формулі-1 протягом десяти років, зізнається, що вже не має “сміливості” змагатися на цьому треку. Він також висловив подив щодо Верстаппена, який, попри нещодавнє батьківство, продовжує прагнути змагатися на Нордшлайфе.

“Я б не мав сміливості змагатися там. Просто зони виходу, різниця в класах, вночі при поганій видимості… Хочеться сказати, шляхи відкриті для хлопців,” - сказав він.

Якщо все проходитиме успішно цього уїк-енду, Верстаппен повернеться 27 вересня з швейцарською командою Emil Frey Racing для повноцінної гонки NLS на Ferrari 296 GT3. Це буде його перша офіційна гонка GT3 на 12.9-мильному треку.

Ця ситуація з обмеженнями, які накладаються на Верстаппена, викликає дискусії серед фанатів і експертів автомобільного спорту. Чи дійсно варто посилювати правила для талановитих гонщиків, чи краще допустити їх на трек з меншими обмеженнями? Питання досі залишається актуальним, особливо з огляду на небезпеки Нюрбургринга.