Ukrzaliznytsia startet Euro-Gleise nach Lwiw und Czernowitz: Wie sich dies auf die Reisen auswirkt.

Das Unternehmen Ukrzaliznytsia bereitet sich darauf vor, Gleise nach europäischem Standard in mehrere ukrainische Städte zu verlegen. Passagiere des Unternehmens werden Veränderungen auf der Strecke Chop - Uschhorod spüren, und in Zukunft werden diese Änderungen auch Lwiw und Czernowitz betreffen.

Wo die Euro-Gleise verlegt werden

Die Änderungen in Richtung der Angleichung der ukrainischen Eisenbahngleise an den europäischen Standard werden sich auf die westlichen Städte der Ukraine auswirken, insbesondere auf Czernowitz, Uschhorod und Lwiw. Der Chef von Ukrzaliznytsia ist der Meinung, dass internationale Reisen von diesen Städten auch nach der Eröffnung von Luftrouten und der Wiederherstellung von Flugverbindungen gefragt sein werden.

'Von Kiew nach Wien mit dem Zug ist es weit, aber von Lwiw aus können Sie leicht mit dem Nachtzug oder 'Intercity' nach Wien, Prag, Krakau und Warschau gelangen', betonte der Leiter von Ukrzaliznytsia.

Der Bau der europäischen Gleise wird es ermöglichen, die ukrainischen Städte mit den Ländern der Europäischen Union zu verbinden, wo Passagiere und Güter auf internationale Züge umsteigen können. Dies beschleunigt sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr.

Oleksandr Pertzovsky bestätigte, dass die Euro-Gleise von Chop nach Uschhorod praktisch bereit sind, obwohl geplant war, die Arbeiten bis 2025 abzuschließen. Die Kosten des Projekts beliefen sich auf 1,3 Milliarden Hrywnja, von denen die Hälfte vom Fonds der Europäischen Union 'Connecting Europe Facility' (CEF) finanziert wurde. Der nächste Schritt wird der Bau europäischer Gleise von der Grenze zu Polen nach Lwiw sein.

'Nach Abschluss der Arbeiten werden ukrainische Züge ohne Umstiege, Achsenwechsel und Grenzkontrollen nach Polen und in die EU-Länder fahren können', teilte das Ministerium für Gemeinden und Territorien mit.

Wird es Euro-Gleise in ganz Ukraine geben?

Der Leiter von Ukrzaliznytsia bemerkte, dass es derzeit keine Pläne gibt, die gesamte Ukraine mit europäischen Gleisen zu bedecken, da für den innerukrainischen Güterverkehr die breite Spur von 1.520 mm besser geeignet ist.

In Europa beträgt die Standardgleisspur 1.435 mm, die von etwa 60 % aller Eisenbahnen genutzt wird. Die Frage der Integration stellte sich schon lange, wurde aber nach Beginn des großangelegten Krieges akut, als der Schienenverkehr die einzige Alternative für die Lieferung von Waren wurde.

Kürzlich hat Ukrzaliznytsia die Regeln für den Transport von Tieren in Zügen aktualisiert, die es ermöglichen, in Waggons aller Art mit großen Hunden (über 45 cm Schulterhöhe) zu reisen, sofern ein separater Platz gekauft wird, die erforderlichen tierärztlichen Unterlagen, eine Leine und einen Maulkorb vorhanden sind.

Es wurde auch festgestellt, dass 2024 in Ungarn das größte Wachstum des Wohlstands in Europa (+18,6 %) zu verzeichnen war. Italien zeigte die besten Wachstumszahlen, während die USA nur +2,3 % verzeichneten. In der Türkei und Belgien gab es einen Rückgang des medialen Wohlstands.

Ukrzaliznytsia bereitet sich auf den Bau europäischer Gleise in einigen ukrainischen Städten vor, was die Bequemlichkeit und Schnelligkeit internationaler Eisenbahntransporte erhöht und die Entwicklung des Tourismus sowie die wirtschaftliche Integration mit den Ländern der Europäischen Union fördern wird.