Stadler-Züge für Madrid: Renfe schließt Abnahme ab – Einsatz noch vor Herbstbeginn.

Die neuen Stadler-Züge für das Madrider Vorortnetz

Nach Angaben von Novyny.live: Renfe steht kurz vor dem Abschluss der Abnahme der neuen Stadler-Züge, die im Großraum Madrid auf der Cercanías-Strecke eingesetzt werden sollen. Die ersten Fahrten sind noch vor Ende des Sommers geplant. Der Auftrag umfasst 79 Fahrzeuge und hat ein Volumen von über 1,3 Milliarden Euro. Darüber hinaus sind Modernisierungen des Fuhrparks im Wert von rund 3,5 Milliarden Euro vorgesehen – ein klares Zeichen für den hohen Stellenwert des Schienenverkehrs in der Region.

Ausstattung und Kapazität der neuen Fahrzeuge

Die neuen Züge werden in verschiedenen Varianten geliefert: Das Modell T100 bietet Platz für bis zu 912 Fahrgäste, während der T200 mit 1.884 Sitzplätzen deutlich mehr Kapazität hat. In den kommenden Wochen werden die ersten fünf Einheiten erwartet – drei in der 100-Meter-Version und zwei in der 200-Meter-Version. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h, was für schnelle Verbindungen im Nahverkehr sorgt.

Besonderes Augenmerk liegt auf der Barrierefreiheit: Die Züge verfügen über Niederflurbereiche, die den Einstieg für Menschen mit eingeschränkter Mobilität erleichtern. Zudem gibt es spezielle Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Renfe will den Schienenverkehr damit nicht nur komfortabler, sondern auch für breitere Bevölkerungsgruppen attraktiver machen.

Die Umstellung des Fuhrparks ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Modernisierung des spanischen Schienennetzes. Ziel ist es, den Straßenverkehr zu entlasten und umweltfreundliche Mobilität zu fördern – ein wichtiger Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel. Mit den neuen Zügen hofft Renfe, mehr Fahrgäste für die Schiene zu gewinnen und die Effizienz des gesamten Verkehrssystems zu steigern.